On est frappés, depuis une semaine, de voir les prix du pétrole continuer de monter, signe que, pour les marchés, la situation se dégrade de jour en jour. Il faut dire que les installations pétrolières sont délibérément visées : un champ pétrolier au Kurdistan irakien, un autre à Bassorah, toujours en Irak. Le baril de Brent est ce soir à 91 dollars, un tiers plus haut qu’il y a un mois.

Un pays est particulièrement dépendant au pétrole iranien, et pas n’importe quel pays : c’est la Chine. Alors, face aux menaces explicites des Gardiens de la révolution de brûler les navires passant dans le détroit d’Ormuz, la Chine, elle, discute avec le régime iranien pour que ses bateaux puissent circuler dans la zone : 45% du pétrole acheté par la Chine transite en effet par le détroit d’Ormuz.

Des navires chinois ont pu franchir le Détroit ces dernières heures

Dès les premiers jours de la guerre, Pékin n’a pas caché son mécontentement lorsque Téhéran a imposé une paralysie de la navigation dans le détroit. Les Chinois se sont alors adressés à leurs alliés iraniens. L’agence de presse Reuters évoque des pourparlers pour permettre aux navires chinois de passer en toute sécurité ,malgré les drones et les missiles. Officiellement, on ne sait pas ce qu’ont donné ces discussions, mais la Chine est l’une des rares puissances à soutenir le régime islamique, Téhéran n’avait pas vraiment le choix, des témoignages font état de navires chinois qui ont pu franchir le détroit ces dernières heures, un vraquier inconnu a même signalé son appartenance à une compagnie chinoise pour pouvoir passer sans que l’on connaisse réellement son origine. Ces pressions de la Chine témoignent d’un climat d’inquiétude à Pékin, pour éviter tout risque de pénurie. Le régime a demandé à ces raffineries de ne plus exporter désormais de diesel et d’essence jusqu’un nouvel an.

La marine américaine escortera les navires marchands dans détroit d’Ormuz « dès que ce sera raisonnable », selon le ministre américain de l’Energie. Aux Philippines, toute l’administration va passer à la semaine de travail de quatre jours, pour limiter les déplacements et donc la consommation de carburant.