En Allemagne, les prix de l’essence et du diesel dépassent souvent les deux euros le litre depuis la fermeture du détroit d’Ormuz entraîné par la guerre au Moyen-Orient.

C’est une conséquence de la guerre au Moyen-Orient, les prix du carburant ont augmenté car l’offensive israélo-américaine contre l’Iran a entraîné la fermeture du détroit d’Ormuz, par lequel transitent 20% de la production mondiale de pétrole. Chez nos voisins allemands, l’essence et le diesel dépassent bien souvent les 2 euros le litre. Face à cette difficulté, certains automobilistes n’hésitent pas à parcourir parfois plusieurs dizaines de kilomètres pour s’approvisionner en Pologne, où le carburant est meilleur marché. C’est ce qu’a constaté franceinfo à Slubice, à la frontière germano-polonaise.

À 1 500 mètres du pont qui marque la frontière, cette station-service polonaise ne désemplit pas. Deux voitures sur trois sont immatriculées en Allemagne, ce qui fait sourire Frank, un habitué, qui attend de passer à la pompe. « C’est rempli d’Allemands. Certains viennent de loin, de Berlin, à 100 kilomètres. Mais ça vaut le coup quand même parce qu’ils remplissent aussi des bidons, font quelques courses et achètent des cigarettes. Ça leur permet de faire de belles économies », explique-t-il.

Les prix du carburant côté polonais sont inférieurs de 50 à 60 centimes à ceux de l’Allemagne : 1,48 euro le litre de super, 1,64 le diesel. De quoi justifier largement les 80 km supplémentaires parcourus par Klaus. Depuis l’augmentation des prix en Allemagne, le sexagénaire vient faire chaque semaine le plein de sa Volkswagen. « En Allemagne, j’aurais payé plus de 2 euros le litre. Ça fait 50 centimes de différence. Sur mon plein de 40 litres, j’économise 20 euros », assure-t-il.

« Comme je roule beaucoup, 800 kilomètres par semaine, ce n’est pas négligeable. »

Victimes de leur succès, plusieurs stations polonaises proches de la frontière se sont retrouvées en rupture de stocks de diesel et de super. Le grand écart entre les prix à la pompe polonais et allemands agace les automobilistes. Katrin cherche vainement la logique : « Il n’y a qu’en Allemagne que c’est aussi cher. Ce n’est pas comme ça en France, aux Pays-Bas ou en Belgique. Nous, on doit toujours payer des taxes en plus. Je trouve ça très injuste, ça m’agace parce que j’ai besoin tous les jours de ma voiture. Notre gouvernement devrait faire quelque chose pour que les prix n’explosent pas comme ça. »

En Bavière, le prix du litre de super était affiché à 2,48 euros vendredi dans une station d’autoroute. Manuela Schwesig, la présidente de la région Mecklembourg-Poméranie Occidentale, demande au gouvernement d’agir pour enrayer la hausse : « Cela crée de la frustration et cela a des répercussions, notamment pour ceux qui prennent leur voiture tous les jours. »

« Ce sont ceux qui se lèvent chaque matin, qui vont travailler et font fonctionner notre pays, qui sont une nouvelle fois touchés. Il n’est pas possible que rien ne se passe », conclut Manuela Schwesig. Les prix du carburant ont désormais atteint leur plus haut niveau depuis quatre ans et le début de la guerre en Ukraine. Pour l’heure, le gouvernement n’envisage pas d’intervenir pour faire baisser les prix.