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Des navires iraniens frappés par des missiles près du détroit d’Ormuz. Ces images sont fournies par l’armée américaine, qui assure avoir détruit 16 bateaux. Selon elle, il s’agit de poseurs de mines. Quelques heures plus tôt, Donald Trump avait mis en garde : « Si, pour une raison quelconque, des mines ont été posées et qu’elles ne sont pas retirées immédiatement, les conséquences militaires pour l’Iran seront sans précédent. »

Le président américain veut, au plus vite, rouvrir à la circulation maritime cet espace stratégique où transite 20 % du pétrole mondial. Car depuis le début de la guerre, plus aucun bateau ne traverse le détroit, plusieurs fois attaqué. Conséquence de ce trafic à l’arrêt : la flambée des cours du pétrole, mais pas seulement.

« Outre les hydrocarbures en tant que tels, il y a tout ce qu’on appelle la pétrochimie, les produits dérivés, c’est-à-dire les engrais qui sont utilisés notamment dans l’agriculture. Plus ça dure, plus les prix sont appelés à monter, et plus l’impact pourra être durable », explique David Rigoulet-Roze, chercheur à l’Institut Français d’analyse stratégique.

De son côté, la France envisage de déployer huit frégates et deux porte-hélicoptères pour escorter les bateaux transportant du gaz et du pétrole. Une mission qui sera possible lorsque les frappes auront cessé.