Flambée des prix à la pompe, effet à prévoir sur la facture de gaz, et bientôt des délais de livraison rallongés pour vos colis ? Avec la guerre au Moyen-Orient, ce sont les grandes chaînes logistiques mondiales qui se trouvent perturbées. Si la fermeture de facto du détroit d’Ormuz bouleverse principalement le commerce maritime de pétrole et de gaz naturel liquéfié (GNL) – le canal de Suez est quant à lui déjà largement évité depuis fin 2023 par les transporteurs, qui lui préfèrent le cap de Bonne espérance -, le conflit touche aussi le fret aérien, et donc les marchandises. Essentiels aux connexions entre l’Europe et l’Asie, les hubs de Dubaï, Doha et Abu Dhabi, sont en effet actuellement quasi paralysés par les tensions dans la région.

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