En Europe, les gouvernements sont confrontés à l’inquiétude croissante des automobilistes face aux conséquences de la guerre dans le Golfe. Alors que l’Iran bloque le détroit d’Ormuz, l’une des grandes routes mondiales empruntées par les navires pétroliers et gaziers, certaines régions ont vu l’essence et le gazole augmenter de 20 % et, en Allemagne, le prix moyen du sans-plomb a franchi la barre des 2 euros.

Surveillant comme le lait sur le feu des opinions très sensibles à la moindre hausse des prix des carburants, les États sont passés à l’action : réserves stratégiques de pétrole mobilisées, contrôles aux frontières des véhicules qui transporteraient des jerricans pour faire des stocks, mises en garde aux compagnies pétrolières contre les hausses de prix intempestives et même, dans un cas, blocage des prix à la pompe.

Augmentations quotidiennes interdites

En Autriche, les stations-service n’étaient autorisées à augmenter leurs tarifs qu’une fois par jour, à midi. [Depuis le 16 mars], elles ne peuvent plus le faire que les lundis, mercredis et vendredis. Josef Schellhorn, secrétaire d’État au sein du ministère de l’Économie et de l’Énergie autrichien, a déclaré que le gouvernement ne tolérerait aucun “profiteur de crise”, alors que des compagnies pétrolières sont accusées de