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Le Collectif national ASCT (CNA), « va appuyer les dates de mobilisation prévues par SUD-Rail les 9, 10 et 11 mai 2025 », a annoncé samedi sur son site ce groupe informel de contrôleurs à l’initiative des grèves très suivies de Noël 2022 et de février 2024.

Le dialogue social s’est tendu ces dernières semaines à la SNCF sous l’impulsion de SUD-Rail.

Ce syndicat, troisième du groupe mais deuxième chez les contrôleurs, est le seul à ce jour à appeler à la grève.

SUD-Rail critique notamment les changements de planning constants à la dernière minute. Il réclame, outre des plannings mieux anticipés, une augmentation de 100 euros par mois de la prime de travail des contrôleurs.

Le syndicat a aussi appelé jeudi les conducteurs à se mettre en grève de leur côté le 7 mai.

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Confiance du côté de la direction

Du côté de la direction de SNCF, on se dit toutefois « très confiant » que les voyageurs auront leur train.

« On a fait des avancées très concrètes (…) et ce dialogue social, je suis très confiant, va permettre à tous les Français de voyager en sérénité dans les prochaines semaines », a déclaré samedi le PDG de SNCF Voyageurs, Christophe Fanichet, sur France Inter

« On change un peu de contexte, on est maintenant en concurrence (…) et on ne peut vraiment pas se permettre une grève », a-t-il ajouté.

« Mes clients d’aujourd’hui iraient tout simplement chez mes concurrents. Et puis on a un petit risque: c’est qu’ils ne reviennent pas », a mis en garde M. Fanichet.

Il a aussi évoqué l’impact négatif d’une grève pour les investissements dans les rames ou dans le réseau mais aussi le risque de « moins de dividendes pour l’ensemble des cheminots ».

« Aujourd’hui, dans le TGV, on fait de l’aménagement du territoire c’est-à-dire que les lignes bénéficiaires, le Paris-Marseille par exemple, paye des lignes déficitaires », a défendu au passage le dirigeant, citant l’exemple de l’axe sur lequel Trenitalia se lance en juin.

« On se sent vraiment seul aujourd’hui sur cet aménagement du territoire », a-t-il ajouté, posant la question de la refonte de ce modèle dans le contexte concurrentiel.

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