Photo d’illustration – Crédit : muratart / Adobe Stock

Quelques secondes avant l’atterrissage, une alerte a retenti dans le cockpit pour prévenir d' »un taux de descente élevé », précise le rapport du Bureau de la sécurité des transports du Canada (BST), qui enquête sur les causes de l’accident qui a fait 21 blessés.

Au total, 76 passagers et quatre membres d’équipage se trouvaient à bord de cet avion de Delta Air Lines en provenance de Minneapolis, aux Etats-Unis, qui s’est retourné après avoir touché le sol, perdant une aile et prenant feu sur le tarmac.

« Il s’agit d’une enquête complexe, et plusieurs aspects demandent encore des analyses approfondies afin que nous puissions tirer des conclusions définitives », a déclaré dans une vidéo Yoan Marier, président du BST, sans préciser quand serait diffusé le rapport final.

Un avion se retourne à l’atterrissage, 18 blessés

Train d’atterrissage rompu

Une seconde avant de toucher le sol, l’avion descendait à une vitesse de 335 mètres par minute alors que l’appareil est conçu pour absorber à l’atterrissage 220 mètres par minute, précise le rapport. 

Lorsque les roues ont touché le tarmac, une partie du train d’atterrissage droit s’est « rompue ». 

L’accident survenu au Canada fait suite à d’autres accidents ayant eu lieu en Amérique du Nord ces dernières semaines. A Washington, un hélicoptère de l’armée est entré en collision avec un avion de ligne fin janvier, faisant 67 morts. Et sept personnes sont décédées début février après le crash d’un avion sanitaire à Philadelphie.

L’avion prend feu, les passagers sont évacués par l’aile