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15 mars 2026« L’astuce, c’est d’essayer de trouver un endroit où il est un peu moins cher » : comment s’adaptent les automobilistes à la hausse du prix des carburants ?
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Conséquence de la guerre au Moyen-Orient, le cours du pétrole s’est envolé, avec des répercussions sur le prix à la pompe. Le litre de gazole est à 2,04 euros en moyenne dimanche 15 mars, celui du SP95-E10 à 1,88 euro. Reportage auprès des conducteurs.
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.
Dans le centre de Lyon (Rhône), une station-service est quasi déserte, dimanche 15 mars. Ici, tous les carburants sont à plus de 2 euros le litre. Un coup d’œil sur les sites comparateurs de prix, et les automobilistes font vite le calcul. Et souvent le détour. En périphérie, une station adossée à un hypermarché ne désemplit pas, avec des tarifs une douzaine de centimes par litre moins élevés. « L’astuce, effectivement, c’est d’essayer de trouver un endroit où il est un peu moins cher« , confie une conductrice.
Cédric Crussard et sa famille sont partis de Calais (Pas-de-Calais) dans la matinée, direction les Alpes. Ils ont près de 1 000 km de route. Le conducteur a prévu deux arrêts pour faire le plein, en quittant à chaque fois l’autoroute. « On planifie souvent même à l’avance avant de partir. On sait où on va sortir », explique-t-il. Un détour de 5 km pour un prix par litre 40 centimes moins cher que sur l’autoroute, soit une économie évaluée par la famille à 20 euros par plein. « Ça fait 10 minutes en plus. Ce n’est pas très long et au niveau de l’économie, c’est quand même appréciable », avance sa femme, Blandine.
Autre solution pour limiter les frais, installer un boîtier E85 qui permet de rouler à l’éthanol, un carburant à base de betterave, beaucoup moins cher. Dans un garage près de Strasbourg (Bas-Rhin), une trentaine de demandes sont arrivées en quelques jours. « Faut pas se leurrer, l’éthanol reste un prix stable, qui avoisine toujours 1 euro. C’est une vraie différence pour le porte-monnaie », Raphaël Gerhardy, mécanicien au garage Frison, à Trimbach (Bas-Rhin).
Coût de l’installation : environ 800 euros, rentabilisé au bout d’un an pour les gros rouleurs. Quoi qu’il en soit, pour moins consommer et donc moins dépenser : les garagistes conseillent de vérifier régulièrement la pression des pneus, et surtout d’adopter une conduite plus souple.
Site gouvernemental sur les prix des carburants en France
Liste non exhaustive
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Source : www.franceinfo.fr

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