Les alliés et rivaux des États-Unis ont réagi avec prudence après Le président Donald Trump ont dit qu’ils devraient surveiller le détroit d’Ormuz, comme Menaces iraniennes Les frappes contre le transport maritime sur cette route commerciale vitale continuent de provoquer le chaos sur les marchés mondiaux.

« De nombreux pays, en particulier ceux qui sont touchés par la tentative de fermeture du détroit d’Ormuz par l’Iran, enverront des navires de guerre » sécuriser la route d’expéditiona-t-il publié samedi sur Truth Social, énumérant la Chine, la France, le Japon, la Corée du Sud, le Royaume-Uni et « d’autres » parmi les pays qu’il espérait apporter leur soutien.

« Les États-Unis se coordonneront également avec ces pays pour que tout se passe rapidement, sans problème et bien. Cela aurait toujours dû être un effort d’équipe, et ce sera désormais le cas », a-t-il ajouté dans un message ultérieur.

Le détroit d’Ormuzqui relie le golfe Persique à l’océan, est une artère commerciale clé par laquelle transite environ un cinquième du pétrole mondial, transporté par environ 3 000 navires naviguant chaque mois dans le couloir. Mais de nombreux navires ont été attaqués dans la région depuis le début de la guerre il y a deux semaines, ce qui a pratiquement interrompu le commerce et entraîné une hausse spectaculaire des prix du pétrole.

Dans un entretien téléphonique avec NBC News Samedi, Trump a déclaré que plusieurs pays contribueraient à sécuriser le détroit. « Non seulement ils se sont engagés, mais ils pensent que c’est une excellente idée », a-t-il déclaré.

Mais les pays cités par Trump dans son message initial, qui ont tous été touchés par la fermeture du détroit, ont jusqu’à présent répondu tièdement à la demande de soutien de Trump.

Tokyo, proche allié des États-Unis, n’a pas officiellement répondu à l’appel de Trump. Son ministère des Affaires étrangères a déclaré à la chaîne japonaise NHK que le Japon n’enverrait pas immédiatement de navires militaires à la demande de Trump, déclarant : « Le Japon décide de sa propre réponse, et un jugement indépendant est fondamental. »

Le gouvernement français n’a pas immédiatement répondu à cette demande. Alors qu’il a déjà déployé des navires pour rassurer ses alliés dans la région au sens large, et que le président français Emmanuel Macron a déjà évoqué la possibilité d’escorter des navires à travers le détroit à l’avenir, son ministère des Affaires étrangères a déclaré samedi X que ses navires resteraient dans une posture « défensive » en Méditerranée orientale.

Un porte-parole de l’ambassade de Chine à Washington a déclaré à CNN que la Chine appelle à une cessation immédiate des hostilités, sans aucune réponse directe à la demande de Trump.

Le secrétaire britannique à l’énergie, Ed Miliband a déclaré dimanche, Sky News, partenaire de diffusion britannique de NBC News, que « le moyen le meilleur et le plus concluant de rouvrir le détroit est de mettre fin à ce conflit », tout en affirmant que le Royaume-Uni « discutait avec nos alliés, y compris les États-Unis » de toute aide qui pourrait être fournie.

Il a déclaré qu’« une série de choses » étaient examinées, notamment la fourniture d’un « équipement autonome de chasse aux mines ».

Le bureau présidentiel sud-coréen a déclaré dimanche qu’il examinerait attentivement la demande.

« Nous prenons note des remarques du président Trump sur les réseaux sociaux. La Corée du Sud et les Etats-Unis continueront à communiquer étroitement et à examiner attentivement la question avant de prendre une décision », a déclaré dimanche le bureau présidentiel sud-coréen à NBC News.

Même s’il reste à voir quelles mesures ces pays pourraient éventuellement prendre en réponse à toute crise économique imminente, leur réponse tiède semble jeter de l’eau froide sur les espoirs que Trump aurait pu avoir d’une résolution rapide du blocus.

« Les pays nommés par Trump sont tous devenus silencieux, ce qui est assez révélateur », a déclaré à NBC News HA Hellyer, chercheur associé principal au Royal United Services Institute de Londres. La France est « ce qui se rapproche le plus d’un oui », a-t-il déclaré, même si même Macron parle de quelque chose de « purement défensif ».

« C’est loin d’être une véritable mission, et je ne m’attends pas à ce qu’elle se réalise. À mon avis, davantage d’investissements seront consacrés aux efforts de désescalade », a-t-il ajouté.

Hellyer a déclaré que même si une coalition se formait, « un passage sûr n’est pas garanti », les mines, les drones, les bateaux et les missiles anti-navires constituant une menace, pensées reprises par Michael A. Horowitz, analyste géopolitique et de sécurité.

« Protéger les navires est un très gros pari », a-t-il déclaré. « Du point de vue opérationnel, vous placez les moyens militaires dans un couloir très étroit, ce qui donne à l’Iran de multiples opportunités de frapper à courte distance. »

Pour supprimer ces menaces, Horowitz a déclaré à NBC News : « vous avez besoin de plus que de la puissance aérienne et navale : vous aurez besoin de troupes sur le terrain, le long des zones clés de la côte ».

Quoi qu’il en soit, Horowitz s’est dit sceptique quant à la capacité d’une telle force à stabiliser les marchés. « Une seule attaque suffit à suspendre le trafic », a-t-il déclaré. « La barre est vraiment haute pour créer suffisamment de confiance pour lever la fermeture de facto. »

Trump, qui s’était montré auparavant optimiste quant à la réouverture de la route maritime grâce à la puissance militaire alors que les États-Unis bombardaient l’Iran, a semblé reconnaître samedi qu’il serait plus difficile d’empêcher Téhéran d’attaquer les navires.

« Nous avons déjà détruit 100 % de la capacité militaire de l’Iran, mais il est facile pour eux d’envoyer un drone ou deux, de larguer une mine ou de lancer un missile à courte portée quelque part le long ou dans cette voie navigable, peu importe à quel point ils sont vaincus », a-t-il écrit sur Truth Social.

Cette reconnaissance est intervenue un jour après que le secrétaire à la Défense, Pete Hegseth, a suggéré que le blocage de la voie navigable stratégique n’était pas une préoccupation majeure. « Nous avons réglé ce problème et nous n’avons pas besoin de nous en inquiéter », a-t-il déclaré vendredi lors d’une conférence de presse.

L’appel de Trump aux alliés européens pour qu’ils les soutiennent dans la guerre intervient une semaine après qu’il ait déclaré au Premier ministre britannique Keir Starmer que les porte-avions britanniques n’étaient pas nécessaires dans la région.

Dans un article de Truth Social adressé à Starmer samedi dernier, Trump a déclaré : « Nous n’avons plus besoin d’eux – mais nous nous en souviendrons. Nous n’avons pas besoin de gens qui rejoignent les guerres après avoir déjà gagné ! »

Les tensions avec les alliés européens ont été vives au milieu du conflit, Trump s’étant déjà affronté avec le Royaume-Uni et l’Espagne au sujet de l’utilisation de leurs bases militaires.

« Ce n’est pas Winston Churchill à laquelle nous avons affaire », a déclaré Trump après que Starmer ait refusé d’autoriser les États-Unis à utiliser des bases britanniques dans le cadre de leurs frappes initiales, autorisant ensuite seulement l’utilisation de leurs bases pour des actions « défensives ».

Un jour plus tard, après que l’Espagne ait interdit aux avions militaires américains d’utiliser ses bases exploitées conjointement en Andalousie, Trump a déclaré que les États-Unis chercheraient à « couper tout commerce avec l’Espagne », membre du marché unique de l’Union européenne.