Le conflit au Moyen-Orient a des effets en cascade sur l’économie indienne. Fermetures d’usines, arrêt des exportations de riz basmati, annulations de vols par les compagnies aériennes et fermetures temporaire de restaurants… La guerre “a quasiment paralysé le trafic maritime dans le détroit d’Ormuz, voie de passage stratégique, faisant grimper les coûts de transport”, indique Nikkei Asia.

L’Inde figure parmi les pays asiatiques les plus vulnérables si le conflit et le blocus maritime se prolongaient. Environ 50 % de ses importations de pétrole brut transitent par ce détroit et, en 2025, 89 % de son approvisionnement en gaz de pétrole liquéfié (GPL) empruntait ce passage.

La pénurie de gaz menace par exemple de paralyser l’industrie céramique indienne dans le Gujarat, qui utilise du propane pour alimenter ses fours. Nombre de restaurants dans les grandes villes comme Bombay ont été obligés de fermer temporairement leurs portes.

“Sur les réseaux sociaux, les internautes déplorent la réduction des menus, les restaurants rationnant le combustible, réduisant leurs horaires d’ouverture et utilisant des plaques à induction.”

Les difficultés d’approvisionnement en GPL – utilisé comme combustible de cuisine par des millions de foyers indiens – sont bien plus critiques que pour le pétrol