Les Parisiens éliront un nouveau maire dimanche, la décision de la ville de réduire la circulation automobile étant un sujet brûlant.

Depuis qu’elle est devenue maire en 2014, Anne Hidalgo a mis en place des politiques limitant l’usage de la voiture tout en encourageant le vélo. Sa stratégie a largement fonctionné : le trafic automobile de la ville a chuté d’environ la moitié au cours des deux décennies jusqu’en 2023, tandis que le nombre de pistes cyclables a été multiplié par six. Les vélos effectuent désormais deux fois plus de déplacements que les voitures.

Alors qu’Hidalgo soutient que « la moto bat la voiture », un candidat de droite s’est engagé à revenir sur certains changements.

« La transition de la ville vers l’abandon de la voiture, bien que fantastiquement chaotique, est devenu un modèle mondial,» Simon Kuper a écrit dans le Financial Times.