“L’heure de la justice a sonné”, annonce I Kathimerini. Un peu plus de trois ans après l’accident ferroviaire de Tempi, qui avait coûté la vie à 57 personnes le 28 février 2023 dans la région centrale de Larissa, c’est un procès très politique qui démarre ce 23 mars.

Trente-six personnes comparaissent alors que les responsabilités des individus et des autorités sont à déterminer dans le pire accident ferroviaire de l’histoire de Grèce. Plus de 350 personnes sont appelées à témoigner, tandis qu’environ 250 avocats comparaîtront dans cette affaire. “Le procès s’ouvre dans une atmosphère tendue”, précise le grand quotidien de centre droit.

Plaie ouverte

L’accident avait provoqué une onde de choc en Grèce, suivie des plus grandes mobilisations de l’histoire récente du pays. Dans une société où la confiance en la justice et en la politique est très faible, les autorités sont accusées de couvrir les responsables de l’accident.

“Les juges désignés sont appelés à juger une affaire emblématique, conscients que leur tâche est extrêmement difficile, car elle ne se limite pas aux questions juridiques et aux ‘épines’ procédurales qui peuvent surgir, mais est également liée au poids social et politique de cette affaire, qui reste une plaie ouverte pour la société grecque”, assure le très populaire Ta Nea, qui consacre un long format à l’événement.

“L’enquête a été marquée par une avalanche de plaintes déposées par les familles des victimes contre l’enquêteur d’appel pour manquement à ses obligations, voire pour dissimulation”, rappelle le quotidien de gauche I Avgi.

Négligences inimaginables

Les conditions exactes de la collision, ainsi que les raisons de l’incendie qui s’était déclaré dans la foulée, demeurent irrésolues et soulèvent de nombreuses interrogations. “L’acte d’accusation révèle des négligences inimaginables et des mesures de sécurité insuffisantes depuis 2019”, s’indigne le grand journal d’opposition Efsyn.

Le chef de gare en poste ce soir-là, pointé du doigt dès le lendemain de l’accident, figure parmi les principaux accusés. Plusieurs cadres et employés de l’Organisme des chemins de fer de Grèce, gestionnaire du réseau ferré, deux hauts fonctionnaires du ministère des Transports ainsi que deux responsables italiens de la compagnie des chemins de fer Hellenic Train, filiale des chemins de fer italiens, Ferrovie dello Stato, sont également jugés.

Mais l’absence de responsables politiques sur le banc des accusés reflète l’incapacité du pays à rendre justice, estiment les familles des victimes.

“L’affluence prévue au centre de conférences de l’université de Thessalie, où se tiendra ce procès, sera considérable, et sa gestion témoignera de la mobilisation et des intentions de l’État”, pense de son côté News247.

La première journée a d’ores et déjà été interrompue à plusieurs reprises, les proches de victimes et les avocats appelant à changer de lieu pour que les conditions d’accueil soient propices au bon déroulement du procès.