Un joli coup vient d’être réalisé par les Ukrainiens avec l’interception d’un équipement de pointe de l’arsenal russe. Selon un communiqué et une séquence vidéo diffusés ce lundi 23 mars par le développeur de drones Wild Hornets, des opérateurs de l’unité ukrainienne STRIX ont réussi à abattre un rare drone de reconnaissance russe, identifié comme appartenant à la famille Skat. Ce système sophistiqué est soupçonné de jouer un rôle déterminant dans le guidage des frappes de missiles balistiques russes Iskander, augmentant ainsi considérablement la menace pour les infrastructures stratégiques ukrainiennes.

Les opérateurs de l’unité STRIX ont détruit un drone rare équipé de systèmes d’imagerie optique et thermique, utilisé pour la reconnaissance aérienne en profondeur et le guidage des frappes Iskander. Durant toute la guerre, seuls dix à vingt de ces drones ont été détruits, a déclaré la société Wild Hornets pour souligner l’exceptionnalité de l’événement.

Le Skat-450M, un modèle à 400 000 dollars

Le modèle en question, probablement un Skat-450M, se distingue par ses capacités de surveillance haut de gamme. Conçu pour opérer dans des environnements difficiles, il combine des capteurs optiques et thermiques lui permettant de suivre des cibles mobiles ou fixes, même de nuit ou par visibilité réduite. Sa robustesse lui permet de fonctionner sous des climats extrêmes, avec une tolérance thermique allant de –45 °C à +45 °C. Sur le plan financier, la perte est significative pour l’armée russe, puisque l’unité STRIX estime le coût unitaire de cet appareil à environ 400 000 dollars.

Au-delà de son prix, c’est la rareté de l’engin qui retient l’attention des experts. Le Skat-450M demeure l’un des vecteurs les moins documentés du conflit, protégé par un certain secret industriel. Sa conception repose sur une cellule atypique étudiée pour minimiser sa signature radar tout en garantissant des performances aérodynamiques de haut niveau. Sa structure épurée limite les composants externes, ce qui réduit les risques de casse lors des phases d’atterrissage, notamment lors des récupérations par parachute.