MOSCOU, 25 mars (Reuters) – Au moins 40 % de la capacité d’exportation de pétrole russe est à l’arrêt à la suite d’attaques de drones ukrainiens, d’une attaque controversée contre un important pipeline et de la saisie de pétroliers, selon les calculs de Reuters basés sur des données de marché.

Cette fermeture constitue la plus grave perturbation de l’approvisionnement en pétrole dans l’histoire moderne de la Russie, deuxième exportateur mondial de pétrole, et a frappé Moscou au moment même où les prix du pétrole dépassaient les 100 dollars le baril en raison de la guerre en Iran.

La production pétrolière de la Russie est l’une des principales sources de revenus du budget national et est au cœur d’une économie de 2 600 milliards de dollars.

L’UKRAINE A AUGMENTÉ LES ATTAQUES

L’Ukraine a intensifié ce mois-ci ses attaques de drones contre les infrastructures russes d’exportation de pétrole et de carburant, frappant les trois principaux ports d’exportation de pétrole occidentaux de la Russie, notamment Novorossiysk sur la mer Noire et Primorsk et Ust-Luga sur la mer Baltique.

Selon les calculs de Reuters, environ 40 % des capacités d’exportation de pétrole brut de la Russie, soit environ 2 millions de barils par jour, étaient fermées mercredi après la dernière attaque.

Cela inclut Primorsk et Ust-Luga ainsi que le pipeline Druzhba, qui traverse l’Ukraine jusqu’en Hongrie et en Slovaquie.

Kyiv a également ciblé les stations de pompage et les raffineries de pétrole des oléoducs. Kiev affirme que son objectif est de diminuer les revenus pétroliers et gaziers de Moscou, qui représentent environ un quart des recettes du budget de l’État russe, et d’affaiblir sa puissance militaire.

La Russie considère les frappes ukrainiennes comme des attaques terroristes et a renforcé la sécurité sur ses 11 fuseaux horaires.

PORTS, PIPELINES ET CITERNES

L’Ukraine a déclaré qu’une partie du pipeline Druzhba avait été endommagée par les frappes russes fin janvier, tandis que la Slovaquie et la Hongrie ont exigé que Kiev reprenne immédiatement les approvisionnements.

Le terminal pétrolier de Novorossiysk, qui peut traiter jusqu’à 700 000 b/j, a chargé du pétrole en dessous des prévisions depuis les dommages causés par une lourde attaque de drone ukrainien au début du mois.

En outre, les fréquentes saisies de pétroliers russes en Europe ont perturbé 300 000 b/j d’exportations de pétrole arctique provenant du port de Mourmansk, ont indiqué des négociants.

Alors que ses routes d’exportation vers l’ouest sont menacées, Moscou doit compter sur ses exportations de pétrole vers les marchés asiatiques, mais ces routes sont limitées en raison de sa capacité, ont indiqué les commerçants.

La Russie poursuit ses approvisionnements ininterrompus via des pipelines vers la Chine, y compris les routes Skovorodino-Mohe et Atasu-Alashankou, ainsi que les exportations d’ESPO Blend par voie maritime via le port de Kozmino.

Ensemble, ces trois routes représentent environ 1,9 million de b/j de pétrole.

La Russie continue également de charger du pétrole depuis ses deux projets de l’extrême est de Sakhaline, expédiant environ 250 000 b/j depuis l’île.

Les commerçants affirment également que la Russie fournit aux raffineries de la Biélorussie voisine environ 300 000 b/j de pétrole.

(Reportage ​de Reuters ; édité par Guy Faulconbridge et Barbara Lewis)

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