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TRANSPARENCE. Pourquoi et dans quelles conditions la rédaction de France Télévisions a-t-elle réalisé l’interview de Sergueï Lavrov, chef de la diplomatie russe ? – franceinfo
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27 mars 2026Des milliers d’emplois sauvés? comment la guerre peut aider l’industrie automobile en Europe
Analyse : Voici quelques points à considérer selon notre équipe éditoriale.
Quelques points clés à retenir concernant « Des milliers d’emplois sauvés? comment la guerre peut aider l’industrie automobile en Europe ».
À retenir absolument
Les conflits et la guerre dans le monde pourraient sauver l’industrie et notamment automobile. Pour préserver des emplois, l’industrie pourrait se mettre à fabriquer du matériel militaire. Explications.
La guerre comme aubaine. Le secteur automobile, pourtant en grande difficulté, pourrait retrouver des couleurs grâce à l’industrie militaire.
Le secteur en perte de vitesse, fragilisée depuis la crise sanitaire avec une voiture française qui se vend moins et un passage à l’électrique qui complique les choses. L’Insee a noté une perte de 139.000 emplois entre 2010 et 2023. Et jusqu’à 40 000 emplois directs et indirects sont menacés.
Des usines prêtes à produire autre chose que des voitures
Mais tout cela pourrait être corrigé grâce à l’économie militaire. Des usines se sont en effet prononcées en faveur d’une transition vers l’armement.
En France, Renault a annoncé, sur son site du Mans – qui fabriquait jusqu’ici les châssis pour ses véhicules – pouvoir produire jusqu’à 600 drones aériens par mois, utilisés par le programme Chorus.
A Caudan, la fonderie de Bretagne, qui devait fermer et mettre 266 personnes au chômage, devrait se tourner vers la production d’obus. Tout comme les forges de Tarbes, menacés de liquidation il y a 4 ans, qui devraient amorcer une transition militaire, produire des obus et sauver 80 salariés.
Des milliers d’emplois sauvés?
Construire de l’équipement militaire pour sauver des emplois, c’est un vrai débat: faut-il profiter de l’économie de guerre? En Allemagne, Volkswagen pourrait transformer une usine en perdition en machine à fabriquer les défenses anti-aériennes pour Israël et sauver 2300 emplois.
En France, pour l’instant, la fonderie de Bretagne et les forges de Tarbes n’ont pas encore validé la transition, nous n’en sommes qu’au stade de la négociation. Et au Mans, pour faire passer la pilule, les syndicats de Renault ont imposé que l’usine ne produise que des structures de déplacement, sans aucune charge militaire. Mais la guerre pourrait bien devenir protecteur de l’emploi en Europe.
Source : rmc.bfmtv.com
Conclusion : Notre rédaction reste attentive à l'évolution de cette actualité.
