Au mois de février dernier, L’Indépendant partageait l’information selon laquelle Bernard Arnault avait acquis « le plus grand yacht du monde ».

Un bateau aux mensurations complètement délirantes : de 143 mètres de long, il pourrait compter jusqu’à neuf ponts et accueillir jusqu’à 36 invités répartis dans 18 cabines, tous placés sous la bienveillance d’un équipage de 80 personnes. Ses équipements s’annoncent tout aussi délirants : une véritable « maison de ville » pour le propriétaire, une piscine à débordement, un héliport… Et son prix est à la hauteur de ces extravagances, puisqu’il est estimé à plus de 650 millions de dollars (près de 550 millions d’euros), avec des frais d’entretien annuels qui oscillent entre 60 et 70 millions de dollars.

Cette semaine, ce megayacht réapparaît dans les médias. Et pour cause : Mediapart révèle comment le patron du groupe LVMH échappe à la nouvelle taxe sur les holdings récemment votée dans le cadre du budget. Une véritable leçon d’optimisation fiscale, mais aussi un trou dans la raquette pour l’un des étendards du projet Lecornu.

En toute légalité

En fait, sur le coup, Bernard Arnault n’invente rien. L’un des dix hommes les plus riches de la planète répète le schéma de ces nombreux milliardaires qui se dotent d’un megayacht, comme il l’avait déjà fait, d’ailleurs, avec le *Symphony* en 2015. Le tout en toute légalité.

Pour son nouveau jouet, Bernard Arnault passe par une société immatriculée à Malte, Concerto Yachting Limited, détenue via un prête-nom et une structure basée au Luxembourg. La petite île méditerranéenne présentant de sérieux avantages en matière de TVA, quatre fois moins élevée qu’en France (5,4 % contre 20 %). Idéal pour un achat « à moindre coût », mais aussi pour l’entretien, le carburant et le personnel. Soit une économie de plusieurs millions d’euros par an à l’échelle d’un megayacht d’une valeur estimée à 500 millions d’euros.

Mais ce n’est pas tout. Car ce bijou échappe aussi à la taxation sur les holdings. Un, car la société maltaise existait sûrement avant l’instauration de la loi. Elle ne peut donc pas être « accusée » d’avoir été créée pour contourner la législation en question.

Deux, car le yacht sera sûrement présenté comme un navire commercial « de location » et non comme un bien personnel. En gros, le megayacht sera loué à une société qui appartient à… Monsieur Arnault. Mais la taxe ne sera appliquée qu’au prorata du temps d’usage personnel.