La polémique n’est pas près de s’éteindre aux États-Unis. Alors que le pays est engagé depuis le 28 février dernier dans un conflit avec l’Iran, le porte-avions américain USS Gerald R. Ford a été contraint de se retirer en raison d’un incendie qui s’est déclaré dans la ventilation d’un sèche-linge de la blanchisserie, le 12 mars.

Un incident qui a obligé le navire de guerre à se diriger vers une base américaine située dans la baie de Souda, en Crète, pour y effectuer des réparations. Mais voilà, les problèmes ne s’arrêtent pas là, puisque, au moment des faits, d’autres soucis techniques ont été soulevés par la presse étrangère, notamment celui concernant les toilettes à bord de l’USS Gerald R. Ford.

Il avait alors été rapporté que l’équipage faisait face à des toilettes bouchées et des fuites sur le réseau d’évacuation des eaux usées.

Des « rinçages à l’acide » à 400 000 dollars

Selon le New York Post, qui cite un note du Bureau de la responsabilité générale (GAO), ces problématiques étaient connues depuis 2020 par les autorités américaines qui faisaient état de toilettes régulièrement « obstruées », et dont la maintenance a coûté, jusqu’à aujourd’hui, environ 4 millions de dollars.

Concernant l’entretien, qui doit se faire quotidiennement avec des « rinçages à l’acide », le coût est estimé à 400 000 dollars.

Mais pourquoi, de tels chiffres ? Toujours d’après nos confrères, les sanitaires du porte-avions ont été conçus comme ceux qui sont présents dans les avions commerciaux. C’est-à-dire qu’ils fonctionnent avec une aspiration sous-vide, sans « chasse d’eau directe », détaille Steve Wills, expert naval, au Washington Post, repris par nos confrères.

« La Marine a utilisé un système de toilettes et d’égouts flambant neuf… Similaire à celui des avions commerciaux, mais à une échelle bien plus importante pour un équipage de plus de 4 000 personnes », précise le compte-rendu.

Une enquête en cours sur l’incendie

Du côté du sinistre qui s’est déclenché dans la blanchisserie, l’enquête est toujours en cours et les autorités tentent encore de déterminer si l’incendie a été déclenché de façon volontaire ou non. Selon le média grec Kathimerini, le porte-avions a depuis repris la mer en raison de manifestations anti-américaines, à Souda.