C’est une première depuis le début de la guerre au Moyen-Orient, et cela pourrait avoir “des conséquences désastreuses” dans la région, s’inquiète le journal espagnol El País, dans son fil d’information en continu. Ce samedi 28 mars, soit un mois après le début des opérations militaires menées par les États-Unis et Israël contre l’Iran, les rebelles du Yémen, alliés de Téhéran, ont revendiqué leur première attaque sur l’État hébreu. Quelques heures plus tôt, l’armée israélienne avait annoncé avoir détecté un tir de missile depuis le Yémen.

“Les systèmes de défense aérienne ont été activés pour intercepter la menace, rapporte The Jerusalem Post, en relatant les informations de Tsahal, tandis que les sirènes retentissaient à Beer-Sheva et dans les localités environnantes du Néguev”, dans la partie sud d’Israël, détaille le journal conservateur israélien.

Cette attaque intervient après que les houthistes, par la voix de leur porte-parole, Yahya Saree, avaient laissé entendre, vendredi 27 mars, “dans une vague déclaration, que les rebelles allaient entrer dans cette guerre qui secoue le Moyen-Orient et ébranle l’économie mondiale”, contextualise le site de la chaîne de télévision qatarie Al-Jazeera.

“Nouveaux problèmes”

L’entrée en guerre des rebelles yéménites se télescope avec les déclarations du secrétaire d’État américain, Marco Rubio, réuni avec les ministres des affaires étrangères des membres du G7 à Paris, ce même vendredi. Rubio a affirmé que les États-Unis “en auront fini” avec l’Iran dans “les deux prochaines semaines”.

Or, tempère El País, l’attaque houthiste “menace d’ouvrir un nouveau front” pour Israël et les Américains au Moyen-Orient. Par conséquent, le conflit risque de se prolonger, prévient le quotidien progressiste madrilène. Mais cette implication des rebelles du Yémen pourrait surtout “créer un nouveau point de blocage dans un corridor maritime vital : le détroit de Bad el-Mandeb, qui relie le golfe d’Aden à la Mer Rouge”.

Si le détroit d’Ormuz, qui sépare les monarchies du Golfe de l’Iran, revêt une importance majeure pour l’économie mondiale, c’est aussi le cas du Bad el-Mandeb. Ce dernier offre un accès au canal de Suez, où transite “une part importante du commerce mondial de marchandises, servant de porte d’entrée vers la Méditerranée, et donc l’Europe, pour les exportations en provenance d’Asie”, analyse El País.

Les “nouveaux problèmes” engendrés par une implication des houthistes dans la guerre au Moyen-Orient risquent de secouer à nouveau le marché du pétrole mondial, confirme le média d’affaires américain Bloomberg. “Bien que les houthistes n’aient pas déclaré vouloir attaquer les pétroliers et autres navires empruntant le sud de la Mer Rouge et le détroit de Bad el-Mandeb, ils en ont la capacité, assure le portail d’actualité économique. Ils ont en effet fermé cette voie maritime à la plupart des transporteurs occidentaux après le début de la guerre entre Israël et le Hamas à Gaza, en 2023.”