Le gouverneur de Californie, Gavin Newsom, a déclaré Elon Musk « l’une des grandes déceptions » de l’époque et a affirmé que le dirigeant de Tesla avait « mis un frein à sa propre innovation » dans le domaine des véhicules électriques lors d’une interview publiée vendredi.

« L’un des grands innovateurs de notre époque. C’est l’Edison de notre époque. Cela me brise le cœur », Newsom a dit à Axios.

L’échange faisait partie d’une conversation plus large dans laquelle Newsom s’est également adressé au L’avenir du Parti démocrate et sa relation avec l’ancien président Barack Obama, l’ancien président Joe Biden et l’ancienne vice-présidente Kamala Harris.

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Newsom a déclaré à Axios que sa frustration était à la fois personnelle et politique, soulignant qu’il était l’un des premiers partisans de Tesla et a soutenu Politique californienne a contribué à créer l’environnement qui a permis à l’entreprise de Musk de se développer.

« J’ai été l’un des premiers Tesla à sortir de la ligne. J’ai été l’un de leurs plus grands partisans, partisans », a déclaré Newsom. « C’est la réglementation en Californie qui a créé les conditions qui lui ont permis de prendre le risque de devenir le multimilliardaire, peut-être le milliardaire, qu’il est devenu. »

Newsom a fait valoir que l’entrepreneur milliardaire ne poursuit plus la même mission EV qui plaçait autrefois Tesla au cœur de la croissance de l’industrie.

« C’est Elon qui a accéléré cela. Maintenant, il a freiné sa propre innovation dans ce domaine, et maintenant passé à la robotiquehumanoïdes », a déclaré Newsom.

La discussion a également abordé ChineNewsom avertissant que les États-Unis prennent du retard dans le domaine des véhicules électriques alors que Pékin étend sa portée mondiale et approfondit son contrôle sur la production et les chaînes d’approvisionnement.

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« Mais en ce moment, il autorise – et je pense que c’est Trump, pas seulement Elon Musk – il va autoriser le plus grand but contre son camp, je pense, l’un des buts contre son camp les plus importants de la prochaine décennie, cède l’espace EV à la Chine », a déclaré Newsom.

Newsom a fait valoir que le problème dépasse le seul secteur automobile. Il a décrit la position de la Chine sur le marché des véhicules électriques dans le cadre d’une campagne stratégique plus large ayant des implications économiques et de sécurité nationale.

« Ils détiennent 70 % du marché mondial des véhicules électriques. C’est une question de gouvernance avec eux. Il s’agit de chaînes d’approvisionnement », a déclaré Newsom. « C’est une question de pile, c’est une question de sécurité nationale, et je crains vraiment ce qui va arriver aux anciens constructeurs automobiles américains. »

Il a également déclaré que la Chine étendait sa présence à proximité des États-Unis, citant le Canada comme faisant partie de cette préoccupation plus large.

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« Ils inondent la zone partout dans le monde, y compris maintenant juste à la frontière du Canadaoù 49 000 voitures bénéficieront de ce tarif là-bas », a noté Newsom.

La conversation a porté sur la relation de Newsom avec Harris, où le gouverneur a repoussé l’idée selon laquelle lui et le vice-président ne s’entendent pas.

« C’est une prémisse absurde de la question parce que nous le faisons absolument… bien au contraire, je l’ai présentée à la convention. C’était encore plus personnel », a déclaré Newsom. « En fait, c’est moi qui ai obtenu suffisamment de votes pour lui donner la nomination, et j’ai eu le privilège de prendre la parole devant la convention. C’était donc l’affirmation ultime de cette relation… qui remonte à plus de 20 ans. »

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Tesla n’a pas immédiatement répondu à la demande de commentaires de Fox News Digital.