Dans cette gare routière de Manille, tout semble normal ce matin. Les Jeepneys attendent leurs clients. Ces véhicules emblématiques des Philippines avec leur carrosserie colorée transportent ici chaque jour des dizaines de milliers de travailleurs. Mais l’ambiance est trompeuse. Avec la guerre au Moyen-Orient et le blocage du détroit d’Ormuz par l’Iran, le prix du gazole a plus que doublé, les conducteurs de Jeep disent qu’ils ne pourront pas tenir longtemps.

Le prix du baril monte toujours. Il atteint plus de 115 dollars lundi 30 mars. Les pays du sud-est asiatique sont particulièrement fragilisés par la crise pétrolière . Les Philippines décrètent l’état d’urgence énergétique. La seule raffinerie de pétrole des Philippines, Petron, affirme avoir acheté près de 2,5 millions de barils de pétrole russe par « extrême nécessité ».

« L’aide du gouvernement, de la propagande »

Cayetano travaille dans cette gare routière depuis 15 ans. Il explique que lui et ses collègues ne gagnent plus que 4 euros par jour contre 30 avant la guerre. « Nous n’arrivons plus à nourrir nos familles », déplore-t-il en colère. « L’aide du gouvernement, c’est juste de la propagande, le président Marcos doit démissionner », assène le conducteur de Jeepney.

Les clients, eux, redoutent un arrêt du trafic, véritable menace pour une économie locale déjà très précaire. « Si les Jeep arrêtent leur activité, les Philippins ne pourront plus se rendre au travail », affirme Rose, vendeuse de rue. Elle craint de ne plus pouvoir vendre ses marchandises.

L’urgence énergétique décrétée par le gouvernement est bien réelle. Les Philippines disposent encore seulement d’une quarantaine de jours de réserves de pétrole.