30 mars (Reuters) – Un groupe commercial représentant les plus grands chemins de fer américains a poursuivi le New Jersey lundi, cherchant à bloquer une nouvelle loi qui, selon lui, impose des « restrictions sévères » et empiète de manière inconstitutionnelle sur l’autorité du gouvernement fédéral en matière de sécurité ferroviaire.

La plainte déposée devant le tribunal fédéral de Trenton, dans le New Jersey, par l’Association of American Railroads contestait le projet de loi 3389 du Sénat, promulgué par l’ancien gouverneur démocrate Phil Murphy peu avant son départ de ses fonctions en janvier.

Les chemins de fer ont contesté cinq dispositions, notamment l’obligation pour les trains transportant des matières dangereuses d’avoir des équipages de deux personnes et la création d’un programme de « détecteur en bordure de voie » administré par l’État pour surveiller les roues, les wagons et les voies. Une autre disposition permet aux représentants du travail d’inspecter la propriété ferroviaire pour déceler les dangers possibles.

« Le New Jersey tente de manière inadmissible d’affirmer sa propre autorité réglementaire sur une zone que le Congrès a placée sous contrôle fédéral exclusif », ce qui équivaut à une « prise » de propriété inconstitutionnelle, a déclaré le groupe commercial.

Les accusés comprennent la procureure générale du New Jersey, Jennifer Davenport, et la commissaire aux transports, Priya Jain. Aucun des deux bureaux n’a fait de commentaire immédiat après les heures de marché.

Le procès de lundi vise à obtenir une injonction contre l’application de la loi du New Jersey.

Les critiques du secteur soutiennent parfois qu’il est en faveur d’un allégement des contraintes réglementaires dans un souci de rentabilité accrue.

Le groupe commercial représente les chemins de fer de classe I aux États-Unis, notamment BNSF, propriété de Berkshire Hathaway, Canadien National, Canadien Pacifique Kansas City, CSX, Norfolk Southern et Union Pacific.

CSX et Norfolk Southern opèrent dans le New Jersey, indique la plainte.

(Reportage de Jonathan Stempel à New ​York ; édité par Chris Reese)

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