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Nos rédacteurs considèrent que « WTI et Brent alors que les Houthis du Yémen entrent dans la guerre Israël-Iran » est un article à suivre.
Ce qu’il est utile de savoir
De la fumée émane des cheminées d’une raffinerie de pétrole à Linden, New Jersey, le 18 mars 2026.
Kena Betancur | AFP | Getty Images
Le pétrole a augmenté lundi alors que les Houthis du Yémen ont tiré des missiles sur Israël et que le président américain Donald Trump voudrait s’emparer du pétrole iranien, aggravant les inquiétudes quant aux risques croissants pour les flux énergétiques du Moyen-Orient.
Les contrats à terme de mai pour le Brent brut a augmenté de plus de 3,2% à 116,12 dollars le baril au début de l’Asie, l’indice de référence international se dirigeant vers un bond mensuel record, selon les données du LSEG.
Les États-Unis Contrats à terme sur le West Texas Intermediate a gagné 3,4% à 102,96 $ le baril.
Dans une interview accordée dimanche au Financial Times, Trump a déclaré que son option préférée en Iran serait de « prendre le pétrole », en comparant cette option aux actions américaines antérieures au Venezuela, où Washington a effectivement pris le contrôle du secteur pétrolier du pays après la capture de son dirigeant Nicolás Maduro.
Ses remarques interviennent alors que les combats entre les forces américano-israéliennes et l’Iran entrent dans leur cinquième semaine, avec des attaques se propageant à travers la région, augmentant les risques pour les infrastructures énergétiques et entraînant une forte hausse des prix du brut.
Prix du pétrole depuis le début de l’année
Les Houthis du Yémen ont déclaré samedi avoir lancé des missiles sur Israël, marquant leur première implication directe dans la guerre américano-israélienne contre l’Iran.
Dans un texte sur X, le porte-parole Yahya Saree a déclaré que le groupe avait tiré un barrage de missiles balistiques sur ce qu’il qualifiait de cibles militaires israéliennes sensibles, en soutien à l’Iran et aux forces du Hezbollah au Liban.
Cette attaque marque une nouvelle escalade dans le conflit, qui a débuté avec les frappes américaines et israéliennes contre l’Iran le 28 février.
Ed Yardeni, président de Yardeni Research, a déclaré que les actions mondiales commençaient à refléter un scénario de prix du pétrole et de taux d’intérêt « plus élevés pour plus longtemps », à mesure que le risque d’un conflit prolongé augmente.
Il a averti que le maintien du blocus du détroit d’Ormuz pourrait aggraver le repli du marché et accroître les risques de récession, l’incertitude entourant le conflit, y compris la possibilité d’une plus grande implication des États-Unis, susceptible de maintenir une volatilité élevée jusqu’à ce que les flux pétroliers se normalisent.
« La rapidité et l’ampleur de ce mouvement soulignent la rapidité avec laquelle les marchés de l’énergie réévaluent le risque géopolitique, remettant en question les efforts antérieurs visant à maintenir les marchés pétroliers et obligataires ancrés et renforçant le risque de perturbation durable dans le détroit », a écrit Yardeni dans une note publiée lundi.
David Roche, stratège chez Quantum Strategy, a déclaré que les marchés anticipaient de plus en plus une réponse américaine plus agressive, y compris la possibilité de « troupes sur le terrain » et une mesure visant à s’emparer du principal centre d’exportation de l’Iran, l’île de Kharg, par laquelle transite environ 90 % du pétrole du pays.
Une telle mesure, a-t-il prévenu, étoufferait effectivement les revenus en dollars de l’Iran, mais risquerait de déclencher une escalade à grande échelle, avec Téhéran susceptible de riposter en ciblant les infrastructures critiques du Golfe.
Cette escalade pourrait rapidement se répercuter sur les routes d’approvisionnement mondiales. Roche a souligné la vulnérabilité du pipeline Est-Ouest de l’Arabie saoudite, qui transporte environ 5 millions de barils par jour vers la mer Rouge, avertissant que toute perturbation au point d’étranglement de Bab al-Mandeb – où opèrent les Houthis du Yémen – pourrait sérieusement limiter les exportations.
Même avec des itinéraires alternatifs via le canal de Suez, la capacité serait fortement réduite, ce qui pourrait retirer du marché 4 à 5 millions de barils par jour, a-t-il ajouté.
—Anniek Bao de CNBC a contribué à ce rapport.
Source : www.cnbc.com
Conclusion : L’analyse sera enrichie dès que de nouvelles données seront disponibles.

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