Pour l’automobiliste, c’est une catastrophe. Les prix à la pompe s’envolent comme jamais depuis qu’ils sont mesurés et aucune lueur d’espoir ne semble venir du Moyen-Orient. Là-bas, la guerre continue et la production est en train de s’effondrer, jusqu’à 80 % pour les plus touchés autour du détroit d’Ormuz. Bien entendu, la pression s’exerce désormais sur le gouvernement, qui perçoit de nombreuses taxes et qui pourrait donc alléger la douloureuse. Mais la France est aux prises avec un déficit incontrôlé et le prix à payer est trop lourd. Entre conflits internationaux et difficultés domestiques, le consommateur est pris en tenailles.

Dans ces moments de crise, peut-être est-il utile de faire preuve d’un peu de mémoire. Depuis des années, toutes les tentatives de réduire notre dépendance au pétrole ont été découragées. L’action des lobbies – raffineurs, constructeurs automobiles, etc. – a freiné les candidats à la voiture électrique. L’argument le plus souvent utilisé est populiste : il s’agirait d’une lubie de bobos, un problème de riches ou de technocrates bruxellois. Il n’empêche. Dans un monde de plus en plus instable, la dépendance aux hydrocarbures est une fragilité extrême pour nos économies et, au final, pour les automobilistes. le mouvement de l’électrique, qui n’enthousiasme ni les constructeurs ni les consommateurs, est bien entendu une solution. Faire de l’attentisme une vertu de « bon sens » n’est plus une erreur, c’est de l’aveuglement.