TEL AVIV, Israël — Les groupes humanitaires préviennent que la guerre au Moyen-Orient a compromis leur capacité à fournir de la nourriture et des médicaments à des millions de personnes dans le besoin dans le monde, et que les souffrances s’aggraveront si la violence continue.

Non seulement le conflit a coupé des routes maritimes vitales, créant une crise énergétique mondiale, mais il perturbe également les chaînes d’approvisionnement des groupes humanitaires, les obligeant à emprunter des itinéraires plus coûteux et plus longs.

Des voies d’accès clés telles que le détroit d’Ormuz ont été effectivement fermées et des routes partant de pôles stratégiques tels que Dubaï, Doha et Abu Dhabi ont également été touchées. Les coûts de transport ont grimpé en flèche avec la hausse des tarifs de carburant et d’assurance, ce qui signifie que moins de fournitures peuvent être livrées avec le même montant d’argent.

Le Programme alimentaire mondial affirme avoir des dizaines de milliers de tonnes de nourriture fortement retardées pendant leur transit. L’International Rescue Committee possède 130 000 dollars de produits pharmaceutiques destinés au Soudan déchiré par la guerre, bloqués à Dubaï et près de 670 boîtes d’aliments thérapeutiques destinées aux enfants gravement malnutris en Somalie, bloquées en Inde. Le Fonds des Nations Unies pour la population affirme avoir retardé l’envoi d’équipements à 16 pays.

De fortes réductions des exportations américaines L’aide a déjà entravé de nombreux groupes humanitaires, qui affirment que la guerre aggrave le problème.

Les Nations Unies affirment qu’il s’agit de la perturbation de la chaîne d’approvisionnement la plus importante depuis le COVID, avec une augmentation des coûts d’expédition jusqu’à 20 % et des retards dus au réacheminement des marchandises. Et la guerre crée de nouvelles situations d’urgence, comme en Iran, mais aussi en Liban où au moins un million des gens ont été déplacés.

« La guerre contre l’Iran et la perturbation du détroit d’Ormuz risquent de pousser les opérations humanitaires au-delà de leurs limites », a déclaré Madiha Raza, directrice adjointe des affaires publiques et des communications pour l’Afrique à l’International Rescue Committee.

Même lorsque les combats cesseront, le choc sur les chaînes d’approvisionnement mondiales pourrait continuer de retarder pendant des mois l’aide vitale, a-t-elle déclaré.

La guerre a contraint les organisations à trouver de nouveaux moyens de transport de marchandises, certaines contournant le détroit d’Ormuz et le canal de Suez et détournant les navires autour de l’Afrique, ajoutant des semaines à la livraison.

D’autres utilisent un mélange de méthodes, notamment terrestres, maritimes et aériennes, ce qui augmente les coûts.

Jean-Cédric Meeus, chef du transport mondial et de la logistique pour l’UNICEF, a déclaré que son agence utilise une combinaison de voies terrestres et aériennes pour envoyer des vaccins au Nigeria et en Iran afin de les acheminer à temps pour les campagnes de vaccination, mais les coûts ont grimpé en flèche.

Avant la guerre, l’UNICEF envoyait des vaccins en Iran par avion directement auprès de fournisseurs du monde entier. Désormais, les vaccins sont acheminés par avion vers la Turquie et acheminés vers l’Iran, ce qui a augmenté les coûts de 20 % et a ajouté 10 jours au délai de livraison, a-t-il déclaré.

Save the Children International, qui devait normalement envoyer des fournitures par fret maritime de Dubaï à Port-Soudan, devra désormais acheminer les marchandises par camion depuis Dubaï via l’Arabie Saoudite, puis par barge à travers la mer Rouge, a-t-il indiqué. L’itinéraire ajoute 10 jours et augmente les coûts d’environ 25 %, à un moment où plus de 19 millions de Soudanais sont confrontés à une insécurité alimentaire aiguë. Ce retard expose plus de 90 établissements de soins de santé primaires à travers le Soudan au risque de manquer de médicaments essentiels, selon le communiqué.

La flambée des prix signifie également que les organisations doivent choisir leurs priorités.

« En fin de compte, vous sacrifiez soit le nombre d’enfants que vous servez… soit vous sacrifiez le nombre d’articles que vous pouvez vous permettre d’acheter », a déclaré Janti Soeripto, président de Save the Children pour les États-Unis. Le groupe a déclaré qu’il disposait de stocks dans les pays où il travaille, mais que certains d’entre eux pourraient s’épuiser d’ici quelques semaines.

La hausse des coûts a également un effet secondaire sur la capacité des personnes à demander de l’aide dans leur pays.

Médecins sans frontières a déclaré que la hausse des prix du carburant en Somalie – où certains 6,5 millions de personnes vivent l’insécurité alimentaire aiguë – ont fait augmenter les coûts de transport et de nourriture, rendant plus difficile l’accès aux soins pour les gens. Au Nigeria, l’IRC affirme que les prix du carburant ont grimpé de 50 % et que les cliniques ont du mal à alimenter leurs équipements, tels que les générateurs, et que les équipes de santé mobiles ont réduit leurs opérations.

L’une des plus grandes préoccupations concerne l’impact de la guerre sur la faim dans le monde.

Le PAM prévient que si le conflit se poursuit jusqu’en juin, 45 millions de personnes supplémentaires souffriront de faim aiguë, s’ajoutant aux près de 320 millions de personnes confrontées à la faim dans le monde.

Quelque 30 % de la population mondiale l’engrais arrive le détroit d’Ormuz et avec la saison des semis qui approche dans des régions comme l’Afrique de l’Est et l’Asie du Sud, les petits agriculteurs des pays pauvres seront durement touchés. Le Soudan importe plus de la moitié de ses engrais du Golfe et le Kenya environ 40 % de là-bas, selon des groupes humanitaires.

Le secrétaire général de l’ONU a créé un groupe de travail pour faciliter le commerce des engrais, sur le modèle du Initiative céréalière de la mer Noire. Mais les groupes humanitaires affirment que cela ne suffira pas. S’il n’y a pas de cessez-le-feu, les gouvernements doivent fournir davantage de financement aux organisations pour répondre à la hausse des coûts, affirment-ils.

Les experts humanitaires affirment que la réponse internationale au financement de l’aide a été plus lente pendant cette guerre par rapport aux conflits précédents comme l’Ukraine, ce qui pourrait refléter une pression croissante pour investir dans la sécurité plutôt que dans l’aide à un moment où le monde est en ébullition.

« Ils font des choix difficiles entre la sécurité de la défense et l’aide humanitaire », a déclaré Sam Vigersky, chercheur en affaires internationales au Council on Foreign Relations, qui a écrit sur l’impact de la guerre sur l’aide.

Il a déclaré que lorsque les États-Unis entrent en guerre, ils disposent normalement de dispositions en matière d’aide, mais n’ont pas « activé » ces dispositions. « Ce n’est pas une question de capacité, c’est une décision politique », a-t-il déclaré.

Tommy Pigott, porte-parole adjoint principal du Département d’État américain, a déclaré que les États-Unis étaient le « pays le plus généreux au monde » en matière d’aide humanitaire.

Le ministère a déclaré qu’il débloquait 50 millions de dollars supplémentaires en aide d’urgence au Liban, notamment au Programme alimentaire mondial, et qu’il travaillait en étroite collaboration avec les Nations Unies et d’autres pour répondre aux besoins humanitaires.

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La rédactrice d’Associated Press Edith M. Lederer a contribué depuis les Nations Unies