9999999
« Il est regrettable que le Conseil se trouve aujourd’hui empêché de soutenir les efforts de sécurisation du détroit d’Ormuz », déplore Jérôme Bonnafont
7 avril 2026
Pourquoi America Inc. devrait se méfier des dernières initiatives commerciales de Trump
7 avril 2026Flambée des carburants : Total limite le diesel à 2,25 €/l dans ses 3 300 stations et prolonge le plafond pour l’essence à 1,99 €/l, le plein en Espagne de plus en plus compétitif
Analyse : Voici quelques points à considérer selon notre équipe éditoriale.
Voici quelques observations de notre rédaction sur « Flambée des carburants : Total limite le diesel à 2,25 €/l dans ses 3 300 stations et prolonge le plafond pour l’essence à 1,99 €/l, le plein en Espagne de plus en plus compétitif ».
À retenir
TotalEnergies annonce ce 7 avril 2026 maintenir ses prix plafonnés jusqu’à fin avril. Dans les 3 300 stations du groupe pétrolier français, l’essence reste limitée à 1,99 €/l. Le diesel sera quant à lui bloqué, mais à 2,25 €, contre 2,09 € auparavant. La société se réserve le droit de modifier ces plafonds à l’avenir, face à la flambée des cours du baril de pétrole liée à la guerre au Moyen-Orient. Dans les Pyrénées-Orientales, la différence avec l’Espagne, où le gazole revient jusqu’à 40 centimes moins cher par litre à la pompe, se creuse.
Ce mardi 7 avril 2026, TotalEnergies a confirmé que le tarif du diesel serait désormais limité à 2,25 euros le litre dans ses 3 300 stations-service en France, contre 2,09 euros précédemment. Le groupe pétrolier conserve le plafonnement de l’essence à 1,99 euro afin de protéger les consommateurs dans un contexte de tensions géopolitiques et de hausse du prix du baril.
Selon le communiqué rapporté par France Info, la direction évoque « une très forte remontée des cours internationaux » due à la fermeture partielle du détroit d’Ormuz et à l’intensification du conflit au Moyen-Orient, entraînant une flambée des prix du pétrole brut depuis fin mars. TotalEnergies souligne que la France reste dépendante des importations de diesel, dont les cotations internationales progressent plus rapidement que celles de l’essence.
Un ajustement pour préserver le réseau
En réponse à cette pression logistique, le groupe a également décidé de retirer temporairement le diesel Excellium, son carburant premium, des stations, afin de concentrer la distribution sur le diesel classique. Cette mesure vise à stabiliser les stocks, garantir la continuité d’approvisionnement et limiter les pertes financières liées à la volatilité du marché énergétique.
À ce jour, 1 830 stations du réseau TotalEnergies appliquent déjà le plafond de prix, bien inférieur aux tarifs moyens nationaux du gazole, évalués à 2,19 € début avril selon les données officielles. Les clients disposant d’un contrat d’électricité ou de gaz chez TotalEnergies continuent de bénéficier d’un prix préférentiel maintenu à 1,99 € pour l’ensemble de 2026.
En Espagne, un écart de prix qui s’accentue
D’après les chiffres de l’Union européenne, le prix du SP95 atteint 1,56 € et celui du diesel 1,85 € en Espagne. Cette différence s’explique par la réduction de la TVA sur les carburants de 21 % à 10 % décidée par le gouvernement espagnol depuis le 22 mars.
Pour les automobilistes du sud de la France, l’économie peut atteindre jusqu’à 40 centimes par litre de diesel, une incitation directe à faire le plein de carburant au sud des Pyrénées. TotalEnergies indique qu’un nouveau point d’étape sera communiqué fin avril, afin de déterminer la reconduction ou l’ajustement de son dispositif de plafonnement selon l’évolution des cours du pétrole brut.
Source : www.lindependant.fr
Conclusion : Un regard constant de notre équipe permettra d’éclairer cette situation.
