Les chocs liés aux combustibles fossiles ont historiquement renforcé les arguments en faveur des sources d’énergie alternatives, et l’hydrogène vert pourrait à nouveau bénéficier de la hausse des prix des combustibles fossiles – du moins temporairement.

Avant que le trafic ne soit effectivement limité dans le détroit d’Ormuz, les arguments en faveur de l’hydrogène vert étaient plus difficiles à défendre. Les investisseurs restaient prudents face aux prix non compétitifs et les incitations gouvernementales aux États-Unis s’étaient pratiquement taries sous le président américain Donald Trump. En Europe, cependant, la guerre en Iran pourrait inciter les investisseurs et les gouvernements à adopter une vision plus favorable de l’alternative coûteuse et à faible émission de carbone, comme l’a fait l’invasion de l’Ukraine par la Russie. Lorsque les prix de l’énergie et de l’ammoniac ont bondi en 2022, l’UE a réagi en Stratégie REPowerEUqui s’est fixé pour objectif de produire 10 millions de tonnes d’hydrogène vert au niveau national d’ici 2030. Atteindre ce quota semble improbable maintenant, mais la hausse des prix du gaz naturel a au moins temporairement mis l’hydrogène bleu et gris sur le côté, créant, comme l’a dit Pierre-Étienne Franc, PDG du plus grand fonds mondial d’infrastructures pour l’hydrogène Hy24, une plate-forme de plaidoyer plus forte pour l’hydrogène vert et une plus grande incitation pour les gouvernements à faire avancer les politiques.

Plusieurs États membres de l’UE demandent désormais règles de production plus souples pour éviter de ralentir les investissements, alors que l’Italie vient d’obtenir l’approbation d’un Régime d’aides d’État de 6 milliards d’euros pour soutenir l’hydrogène renouvelable. La Chine est déjà le premier producteur mondial d’hydrogène, mais son adoption de plus en plus optimiste de l’hydrogène vert dans son plan quinquennal – rendu d’autant plus urgent que la dépendance du pays à l’égard du Moyen-Orient pour les combustibles fossiles devient plus problématique – pourrait également faire bouger les choses. Le mois dernier, Pékin a annoncé un fonds de transition vers une économie à faibles émissions de carbone pour fournir un soutien financier direct au développement national de l’hydrogène vert.