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Des cuves de kérosène vides, c’est le cauchemar redouté des compagnies aériennes. Plus rare, donc plus cher, le prix du baril a plus que doublé, passant de 87 à 218 dollars. Le patron de Ryanair, Michael O’Leary, est très inquiet : « Si la guerre continue, nous pensons qu’il existe un risque réel, même s’il est faible pour l’instant, que 10, 20 ou 25 % de nos livraisons de kérosène soient menacées en mai-juin. »

La conséquence ? Des appareils cloués au sol à cause du manque de carburant ou en raison de prix trop élevés. Déjà 10 % de vols annulés en Asie pour une grosse compagnie au Vietnam. En Suède, ce sont 1 000 vols qui ont été supprimés. En Italie, pas de kérosène pour les vols de moins de 3 heures.

Un vrai casse-tête pour ces vacanciers : « C’est sûr que ça va être un beau bazar pour tous ceux qui voudront réserver leurs prochaines vacances. Il faudra y réfléchir à deux fois », réagit l’un d’entre eux. Plusieurs compagnies en France ont déjà annoncé l’augmentation des prix de leurs billets. « Selon le prix des billets, on ne part pas. À partir d’un certain montant supplémentaire, on annule », confie une passagère.

En France et en Europe, les importations de kérosène proviennent à 50 % des pays du Golfe.