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Sillonner les routes de campagne, c’est le quotidien de plus en plus coûteux de Fanny Cormon, aide à domicile. Avec quatre pleins par mois, elle subit de plein fouet l’augmentation du prix du gazole. « J’ai une hausse d’à peu près 20 euros par plein. Il faudrait peut-être mieux que j’arrête, parce que le salaire, il ne suivra pas, en fait », commente-t-elle.

Malgré des indemnités kilométriques et des trajets optimisés, ces 120 km par jour lui reviennent cher pour rendre visite à ses bénéficiaires, dont Josiane, 89 ans. Face à la flambée des prix des carburants, l’aide à domicile espère une aide du gouvernement. « Au moins, le carburant à prix coûtant, ça nous aiderait et on pourrait continuer de travailler. Les pauvres, si on les abandonne, ils vont faire comment ? Ils ne pourront pas se débrouiller tout seuls, ils ne vont pas pouvoir faire de courses eux-mêmes parce que, pour la plupart, ils sont isolés », avance-t-elle, face à Josiane. Comment ferait-elle, si Fanny ne venait plus ? « Je me débrouillerais comme je peux« , concède-t-elle.

D’autres corps de métier bénéficient déjà de coups de pouce : pour les transporteurs et les pêcheurs, 20 centimes de réduction par litre de carburant. Côté agriculteurs, une exemption de taxes, soit 70 millions d’euros d’aide au total. Catherine Chaumont, autocariste et gérante de la société Chaumont TTI, est également frappée par cette flambée des prix. « Ça représente à peu près 50 000 euros de perte pour l’entreprise, minimum », chiffre-t-elle.

Avec ses 16 véhicules, elle pourrait prétendre à un autre dispositif gouvernemental, un prêt flash : 3,8% de taux d’intérêt à rembourser en trois ans. Une mesure qui ne convainc pas cette cheffe d’entreprise. « On va refaire encore un prêt avec des intérêts, on va encore remettre des charges, alors qu’on a déjà suffisamment de charges. Donc ce n’est absolument pas la solution. Il aurait fallu que ce soit un prêt à taux zéro« , dénonce-t-elle.

Au-delà du carburant, les tarifs du gaz pourraient augmenter de 25% dès le 1er mai. Le gouvernement prévoit un large plan pour électrifier les usages, en particulier pour les transports.