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Analyse : Cette information a été analysée pour vous fournir un résumé clair.
Selon nos experts, « LGV Béziers-Narbonne-Perpignan, la parole aux habitants » mérite une attention particulière.
Points saillants
La concertation publique portant sur la Phase 2 de la future ligne à grande vitesse, soit le tronçon entre Béziers et Perpignan via Narbonne, s’ouvre ce jeudi 9 avril et jusqu’au 19 juin 2026. En voici les enjeux et les modalités.
« Le temps ferroviaire est toujours un temps long », a rappelé ce mardi 7 avril le préfet de région, Pierre-André Durand au sujet de la future ligne à grande vitesse entre Montpellier et Perpignan. La réalisation de cette infrastructure respecte pourtant parfaitement les délais et entrera même ce 9 avril dans une nouvelle étape importante : la concertation publique.
Treize réunions sont programmées dans l’Aude et les Pyrénées-Orientales jusqu’au 19 juin (lire aussi ci-dessous), autour de thématiques territoriales liées au TGV. La population locale est ainsi invitée à donner son avis sur la nature du futur tronçon à grande vitesse entre Béziers et Perpignan qui entrera en service à l’horizon 2040. De vrais enjeux d’aménagement du territoire.
Ligne mixte passagers-frêt et construction de nouvelles gares en débat
En donnant mardi, depuis Narbonne, le coup d’envoi de cette large consultation (menée sous l’égide de la Commission nationale du débat public), la présidente d’Occitanie, Carole Delga, le PDG de SNCF Réseau, Matthieu Chabanel, et le préfet de région, ont posé les enjeux de ces futurs débats.
« Il faut concerter les territoires sur deux axes : la vocation de la ligne et les meilleures dessertes possibles pour les territoires », a indiqué le patron de SNCF Réseau. Autrement dit, deux grandes questions doivent être posées aux habitants concernés : la future ligne doit-elle être mixte, c’est-à-dire supporter à la fois le transport de passagers et de marchandises, ou simplement dédiée au trafic passagers ? Et la construction de nouvelles gares est-elle indispensable ?
C’est un moment important
« C’est un moment important, a souligné Carole Delga. C’est une LGV à laquelle la région est très attachée car elle permettrait d’augmenter le nombre de trains du quotidien sur un axe totalement saturé ». Le doublement d’une ligne qui traverse notamment les étangs est capital tant la ligne actuelle est menacée de submersion. « Cette ligne nouvelle désenclavera aussi une partie de la région qui voit son développement économique et la création d’emplois freinés, a-t-elle ajouté. Enfin, il s’agira de poursuivre une liaison européenne vers l’Espagne et le Portugal ». Delga ayant par ailleurs assuré que « la région soutiendra fortement la mixité de la ligne avec du fret jusqu’à Perpignan », une solution contre « le chapelet de camions sur l’A9 ».
Les 13 réunions publiques dans l’Aude et les Pyrénées-Orientales
Toutes les réunions débutent à 18 heures
9 avril : Narbonne, réunion d’ouverture. 15 avril : Perpignan, « enjeux économiques et touristiques », palais des congrès.
16 avril : Portel-des-Corbières, « les scénarios de circulation, voyageurs ou mixtes (fret et voyageurs) », Espace Tamaroque.
5 mai : Fitou, « la traversée du massif des Corbières, enjeux et scénarios proposés », salle polyvalente.
6 mai : Le Soler, « contournement de Perpignan », salle des fêtes.
12 mai : Coursan, « enjeux liés aux ressources en eau », salle polyvalente.
19 mai : Narbonne, « les scénarios des nouvelles gares, zoom sur l’Aude », salle des Consuls.
20 mai : Béziers, « les scénarios des nouvelles gares, zoom sur l’Hérault », auditorium Yves Nat.
27 mai : La Palme, « les enjeux environnementaux : biodiversité, bruit et paysage », salle Jean Moulin.
28 mai : Rivesaltes, « les enjeux agricoles, zoom sur les P.-O. », complexe de la Roussillonnaise.
2 juin : Bages « les enjeux agricoles, zoom sur l’Aude et l’Hérault », Espace Baudé.
3 juin : Roquefort-des-Corbières, « les enjeux d’un tunnel en milieu karstique », foyer des campagnes.
16 juin : Narbonne, réunion de clôture de la concertation, Parc des Expositions.
Source : www.lindependant.fr
Conclusion : Cette situation sera observée de près par nos journalistes.
