Après avoir successivement exigé la réouverture du détroit d’Ormuz, menacé de le libérer manu militari, puis relativisé l’enjeu, Donald Trump pourrait désormais tolérer l’instauration d’un péage. C’est en tout cas la condition imposée par Téhéran pour ne plus s’en prendre aux navires souhaitant utiliser ce passage névralgique. En temps de paix, entre 20 et 25% de la production mondiale d’hydrocarbures y transite. La zone est également essentielle pour les engrais et de nombreux autres éléments entrant dans la fabrication d’objets du quotidien, du plastique aux semi-conducteurs. La République islamique y contrôle la circulation depuis le début du conflit, soit cinq semaines, malgré les menaces de Donald Trump et l’armada américaine. Une domination dont elle s’est servie pour instaurer progressivement un système de péage informel.

Et l’Iran espère désormais pérenniser le système. Concrètement, chaque navire y transitant se verrait imposer une taxe d’environ deux millions de dollars. Celle-ci…

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