Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder dans son intégralité.

Au bord des autoroutes, les bornes de recharge rapides sont de plus en plus nombreuses et très sollicitées. Mais à quel point sont-elles rapides ? « Pour moi, c’est une petite batterie. Donc, c’est aux alentours des 45 minutes, on va dire, pour avoir une recharge complète », confie Augustin Lenne, utilisateur de borne de recharge rapide. Mais pour Imran Madhavji : « On perd du temps. On ne peut pas profiter du beau soleil. On est là, bloqué sur un parking. » Tony Sebastiao acquiesce : « Ça serait bien que les temps de charge soient les plus courts. »

Et si la recharge se faisait en seulement cinq minutes ? Pour annoncer cette prouesse technologique, la patronne du groupe chinois BYD a choisi les dorures de l’Opéra Garnier le 8 avril, avec sa nouvelle marque haut de gamme. Stella Li, vice-présidente du groupe BYD, explique : « Notre marque va changer les règles. Recharger la voiture devient plus rapide que faire un plein d’essence. »

Notre journaliste Luc Bazizin l’a testée en avant-première. Nous allons vérifier si cette voiture est capable d’accepter de très grosses puissances de recharge. « Il me reste tout juste 10 % de batterie, soit l’équivalent de 60 kilomètres d’autonomie. Donc je vais me mettre en charge sur le flash chargeur, un chargeur ultrapuissant », détaille notre journaliste.

Il peut distribuer jusqu’à 1 000 kilowatts, c’est-à-dire trois fois plus que ce que l’on trouve sur l’autoroute. Son secret ? Il tient dans deux boîtes grises. Alexandre Bonhomme, responsable marketing produit, précise : « Ces deux grosses armoires sont en fait deux grosses batteries qui permettent de booster la puissance pour alimenter la voiture près de 1 000 kW. Ces batteries permettent à la fois de jouer un effet booster, mais aussi un effet tampon qui permet de ne pas trop solliciter le réseau électrique. »

Résultat, peu d’attente. En cinq minutes, 400 km d’autonomie récupérés. Et en 10 minutes, 575 km. Les marques chinoises se sont approprié environ 5 % du marché européen en 2025.

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