DELHI, Inde — Le restaurant d’Abhishekh Dixit sert des pains plats farcis depuis plus d’un siècle, en s’appuyant sur des bouteilles de gaz pour garder les fourneaux chauds et les clients nourris.

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Mais ces cylindres sont rares car l’Inde les importations de gaz de pétrole liquéfié sont confrontées à une crise de la guerre menée par les États-Unis et Israël contre l’Iran.

« Même sur le marché noir, il n’y a aucune certitude que j’obtiendrai de l’essence ou non », a déclaré Dixit, 47 ans, assis devant son restaurant, Parawthe Wala, sur le marché Chandni Chowk de Delhi. « Tout est affecté et nos fournisseurs ont augmenté leurs prix jusqu’à 5 %. »

« Cela a créé une inflation artificielle », a-t-il déclaré, la hausse des coûts l’obligeant à augmenter lui-même les prix. tandis qu’il a également investi dans des cuisinières électriques dans l’espoir de prolonger la durée de ses réserves de gaz.

Il n’y a pas eu de baisse évidente de la qualité, du moins. Les parathas, comme on appelle les pains plats salés, farcis d’oignons et de paneer et enrobés d’une généreuse quantité de beurre, sont toujours aussi délicieux.

L’impact de la guerre et de la fermeture ultérieure du détroit d’Ormuz a été presque immédiatement ressenti en Asiequi dépend fortement des exportations de pétrole et de produits connexes via le Golfe. La douleur a été aiguë en Inde, qui est le deuxième importateur mondial de gaz de pétrole liquéfié après la Chine, avec des millions de personnes dépendant des bouteilles de gaz pour cuisiner.

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La guerre en Iran affecte les prix d’une scène alimentaire emblématique en Inde

02:05

Avant la guerre, plus de 130 navires de transport empruntaient quotidiennement la voie navigable. Le trafic s’est arrêté lorsque le conflit a éclaté, sans aucun signe d’une reprise à grande échelle du trafic maritime, même après l’annonce du cessez-le-feu de cette semaine.

Ajoutant au sentiment de crise, beaucoup des travailleurs bloqués sur des pétroliers dans le golfe Persique sont des Indiens qui ont été incapable de rentrer chez lui.

Bien que le gouvernement indien ait tenté de rassurer la population sur le cas que l’offre était abondante, la panique s’est emparée du début du mois de mars, avec des files d’attente aux pompes à essence et des achats de panique.

« J’ai aussi paniqué », a déclaré Dixit, dont le restaurant est loin d’être le seul à dépendre des bouteilles de GPL pour maintenir ses opérations.

Une grande partie de cet approvisionnement provient du marché informel, où les prix ont grimpé en flèche, a-t-il expliqué, lorsqu’il y a une disponibilité. Cette dépense supplémentaire a entraîné une répercussion des coûts sur les consommateurs.

Dixit facture désormais 110 roupies (1,20 $) pour un paratha typique, contre 100 roupies avant la guerre, soulignant à quel point les effets d’entraînement de la guerre frappent déjà les Indiens ordinaires.

À quelques mètres du restaurant Dixit’s se trouve un autre restaurant réputé pour le rabri, un dessert sucré au lait concentré.

Vendredi après-midi, son propriétaire de troisième génération, Utkarsh Sharma, était assis derrière un comptoir de desserts presque vide, non pas parce qu’ils étaient épuisés mais parce qu’il ne parvenait pas à trouver suffisamment de carburant pour en fabriquer davantage.

« Je suis confronté à tout l’impact », a déclaré Sharma, 26 ans. « Tout mon travail dépend de ces cylindres. »

Sa production a chuté de près de 40 % depuis le début de la guerre, tandis que ses coûts ont augmenté d’un tiers. « Je ne peux pas maintenir ces prix plus longtemps », a-t-il déclaré, ajoutant qu’il devra augmenter ses prix d’ici quelques semaines.

Les prix du carburant ont toujours été une question sensible pour le gouvernement indien, qui a invoqué ces dernières semaines des mesures d’urgence pour minimiser l’impact, notamment en redirigeant les fournitures vers les services d’urgence comme les hôpitaux.

Le Premier ministre indien Narendra Modi a comparé la crise à la pandémie de Covid-19, affirmant que le pays dépendait du détroit d’Ormuz pour ses produits de première nécessité, notamment les engrais.

New Delhi a salué le cessez-le-feu, affirmant que la guerre avait « déjà causé d’immenses souffrances à la population et perturbé les réseaux mondiaux d’approvisionnement et de commerce ».

« Nous espérons que la liberté de navigation sans entrave et les flux commerciaux mondiaux prévaudront à travers le détroit d’Ormuz », a déclaré jeudi le ministère des Affaires étrangères dans un communiqué.

À un pâté de maisons de l’allée où Dixit et Sharma exploitent leurs entreprises, Vinay Chauhan se tenait derrière son stand de nourriture de rue, se préparant pour la journée.

« J’emprunte simplement de l’essence à mes voisins et j’essaie de rationner », dit-il en remuant doucement l’huile dans la grande poêle peu profonde. « Le cylindre que j’utilise actuellement est celui que j’utilise à la maison », a-t-il ajouté.

Son plat phare, le populaire pain cheela, préparé en faisant frire légèrement du pain dans de la farine de pois chiches, consomme naturellement moins de carburant que certaines friandises. « Il cuit lentement grâce à la chaleur de la poêle », a-t-il déclaré.

Bien conscientes de la dépendance des consommateurs à l’égard du GPL, sensibles aux prix, les autorités ont fait pression pour que les consommateurs adoptent le gaz naturel canalisé, notamment par des campagnes de porte-à-porte. Le pays a ajouté plus de 320 000 nouvelles connexions à la PNG en mars, a déclaré le ministère indien du Pétrole dans un communiqué. déclaration.

Anita Devi compte neuf personnes dans sa famille et n’a pas pu se procurer de bouteilles de gaz depuis un mois. Elle a entendu parler des pressions des autorités en faveur d’un raccordement par canalisations et vendredi, elle a attendu son tour devant le bureau du fournisseur de gaz pour s’enquérir d’un tel raccordement.

« Je suis vraiment inquiet pour l’approvisionnement en gaz », a déclaré Devi, 45 ans.

Elle espère pouvoir bientôt obtenir un raccordement aux canalisations, mais elle craint que ces prix n’augmentent également si la guerre continue.

« Je sais cuisiner au bois. C’est ce que nous ferons si les prix augmentent », dit-elle.