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À la recherche de la bonne affaire ? Une citadine est l’une des occasions à saisir dans une concession auto. Prix de vente : moins de 10 000 euros, et depuis quelques jours, la demande est là. « Depuis les deux dernières semaines, on reçoit au moins cinq SMS, cinq mails, au moins cinq appels par jour pour le véhicule. On voit que ça s’accélère, on voit que les gens recherchent vraiment l’électrique« , indique Théo Maury, agent commercial Ewigo. Et la demande est tellement forte que ce dernier recherche d’autres véhicules pour satisfaire ses clients, des modèles électriques d’occasion dont les prix ont baissé en moyenne de près de 10 % sur un an.

Dans une concession, un modèle MG d’occasion, 26 000 km au compteur, est vendu à peine 16 500 euros contre 37 500 euros hors bonus. « Aujourd’hui, ce qui est demandé, ce sont des véhicules, entre 12 000 et 20 000 euros, qui seront des véhicules de technologies récentes, avec une belle autonomie, avec des temps de recharge qui seront rapides, et des garanties qui seront importantes et qui vont courir encore sur les batteries et sur le reste du véhicule pendant des années », détaille Jacques Alvergnas, Alvergnas automobiles.

Des modèles électriques qui restent en moyenne toujours plus chers que les voitures thermiques, mais l’écart de prix se resserre sur une plateforme de vente d’occasion. « Les prix de l’électrique et du thermique convergent environ vers 20 000 euros, ce qui est le seuil maximum d’acceptabilité du prix d’un véhicule pour les Français », assure Guillaume-Henri Blanchet, directeur général La Centrale. Des véhicules électriques dont l’avantage est de coûter moins cher à l’usage. Une recharge complète à domicile coûte huit fois moins cher qu’un plein en station.