Jeudi 9 avril, un Airbus A319 au départ de l’aéroport Toulouse Blagnac devait atterrir à l’aéroport Charles de Gaulle de Paris, mais il a dû être dérouté en urgence à Orly à la suite d’un dégagement de fumée et une odeur de brûlé.

Jeudi 9 avril 2026, les passagers du vol AF 7410 au départ de Toulouse-Blagnac et à destination de Paris-Charles de Gaulle ont eu une sacrée frayeur. Leur avion, un Airbus A319 d’Air France, a dû être dérouté en urgence à l’aéroport d’Orly, rapportent nos confrères d’Actu Paris.

Alors que plus aucun avion de la compagnie française ne devait se poser sur le tarmac du sud parisien, ce vol a été contraint d’y atterrir en urgence. Partis normalement de l’aéroport toulousain en début de matinée, les passagers ont appris en cours de vol qu’il n’y aurait pas de service de collation et que l’avion allait être dérouté.

Le chef de cabine leur a indiqué que le commandant de bord donnerait des explications, « mais cela n’est jamais venu« , a rapporté un passager auprès d’Actu Paris. Le premier est ensuite sorti avec « un casque de scaphandre pour l’oxygène« , ce qui a inquiété les voyageurs.

« J’ai eu peur pour la première fois dans un avion« , explique le passager, qui a indiqué que le pilote, sorti de son cockpit, lui a « paru chamboulé« . Il a également été témoin d’un dégagement de fumée. Air France a confirmé auprès de nos confrères que « l’équipage du vol AF7401 du 9 avril 2026 reliant Toulouse à Paris-Charles de Gaulle a décidé de se dérouter à l’aéroport d’Orly en raison d’une odeur de chaud ressentie en cabine« .

Des incidents se répètent chez Airbus. Ces dernières semaines, plusieurs avions du constructeur toulousain ont dû faire demi-tour après que leur moteur se soit enflammé. Fin mars, un A330 au départ de São Paulo (Brésil) a dû interrompre son vol au bout de 15 minutes. Même cas pour un A320 près de New York le 18 février. En janvier, un avion qui décollait du Brésil n’a même pas pu aller au bout de son décollage.