La compagnie aérienne Ryanair prévoit de diminuer cet été sa capacité à l’aéroport de Gérone-Costa Brava, pour la première fois depuis le début de la pandémie du Covid, alors qu’elle prévoit d’augmenter son trafic à l’aéroport de Barcelone de 2 % et à celui de Reus de 6 %.

Selon La Vanguardia, elle réduira sa capacité de 11 % à Gérone durant la saison estivale, qui s’étend de fin mars à fin octobre.

Elle justifie ces mesures par « l’échec du système de tarification Aena », le gestionnaire des aéroports espagnols, qui selon elle désavantage la compétitivité des aéroports régionaux et évoque un modèle aux tarifs « non compétitifs ».

Les redevances aéroportuaires ont connu une augmentation significative à partir de 2024, en raison de la modification du système de tarification d’Aena.

En effet, pour financer ses opérations et ses futurs investissements (environ 9 milliards d’euros pour la période 2027-2031), Aena a imposé une hausse des taxes, déjà de 4,09 % en 2024, puis de 6,44 % en 2026, portant la taxe passager à environ 11,02 € par voyageur au départ, contre 10,35 € précédemment.

Les compagnies aériennes avaient averti, au moment de l’approbation de cette mesure en novembre 2025, que ce surcoût serait directement répercuté sur le prix des billets.

Jusqu’à 160 vols hebdomadaires

Ryanair, première compagnie aérienne du pays en termes de trafic passagers, exhorte l’autorité espagnole de la concurrence (CNMC) et le ministère espagnol des Transports à rejeter cette hausse tarifaire.

Elle soutient que cela permettrait de faire baisser les prix des billets d’avion et de stimuler la demande dans les aéroports qui fonctionnent actuellement en sous-capacité.

Sa porte-parole en Espagne, Alejandra Ruiz, a assuré que la compagnie restait « déterminée » à assurer la croissance des aéroports de Gérone et de Reus tant que les coûts demeuraient bas et compétitifs.

Le Diari de Girona relève qu’à Gérone, la compagnie proposera 34 liaisons vers 13 pays et une nouvelle ligne vers Bucarest, avec jusqu’à 160 vols hebdomadaires.

À Reus, elle assurera 12 liaisons vers cinq pays, avec environ 70 vols hebdomadaires à partir de mars, et renforcera ses dessertes du Royaume-Uni et de l’Irlande cet été.

La société avait proposé de baser un cinquième avion à Gérone et de créer une nouvelle base à Reus, avec des augmentations de capacité respectives de 42 % et 67 %, mais elle regrette que ces projets soient toujours « en attente de réponse du gouvernement espagnol ».

Sur près de 2,2 millions de passagers ayant transité par Gérone l’an dernier, quatre sur cinq ont voyagé avec Ryanair, rappelle La Vanguardia, ajoutant que « la réduction de capacité de 11 % aura donc certainement un impact ». Elle revêt également une dimension symbolique, puisque Gérone a été le premier aéroport espagnol desservi par Ryanair et où la compagnie a introduit son modèle à bas prix, depuis lors adopté par d’autres compagnies dans le pays.