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23 avril 2026Pourquoi Alstom rechute en Bourse malgré un carnet de commandes de plus de 100 milliards d’euros
Analyse : Voici une vue d’ensemble des faits selon notre équipe.
Nos rédacteurs mettent en avant les points clés de « Pourquoi Alstom rechute en Bourse malgré un carnet de commandes de plus de 100 milliards d’euros ».
Récap des faits principaux
Numéro un européen des équipementiers ferroviaires et numéro deux mondial, Alstom peut aussi se prévaloir de l’appréciable visibilité que lui confère un carnet de commandes bien rempli. Comment expliquer la défiance des investisseurs ?
Voilà une entreprise française qui, a priori, ne manque pas d’atouts. Numéro deux mondial des équipements ferroviaires, Alstom a récemment multiplié les contrats, qu’ils viennent de France, du Pérou, du Portugal, de Suède, d’Écosse, du Canada ou du Texas.
Un carnet de commandes de plus de 100 milliards d’euros…
Jamais les prises de commandes n’ont été aussi fortes qu’en 2025/2026 : 28 milliards d’euros, un chiffre en hausse de 40% qui a porté le montant du carnet à plus de 100 milliards d’euros, autre record représentant plus de cinq années d’activité. Connu pour ses TGV, le groupe vient d’ailleurs de présenter les nouvelles rames à grande vitesse destinées à Velvet, un concurrent de la SNCF.
Pourtant, l’action Alstom a perdu, vendredi, jusqu’à 35% ! Revenue sous 8 milliards d’euros, sa capitalisation est inférieure d’environ 15% à ce qu’elle était à l’annonce de la fusion avec Bombardier Transport, en février 2020. Et le titre, qui voilà cinq ans tutoyait les 45 euros, ne cote plus que 17 euros.
Profit warning et rentabilité en berne
Que s’est-il passé ? En poste depuis…
Source : bourse.lefigaro.fr
Conclusion : Les prochains développements permettront de compléter cette analyse.
