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25 avril 2026Un pilote de NASCAR qui a été ensanglanté suite à l’horrible accident de Daytona a des mots durs pour Stephen A. Smith
Analyse : Nous mettons en lumière certains aspects de cette actualité.
Voici notre analyse rapide sur « Un pilote de NASCAR qui a été ensanglanté suite à l’horrible accident de Daytona a des mots durs pour Stephen A. Smith ».
À savoir
Ryan Preece, qui est à lui seul responsable de l’enlèvement de l’herbe du Daytona International Speedway, a un message direct pour Stephen A. Smith:
Tais-toi et dirige-toi !
OK, je paraphrase, mais je suppose au moins Preece pensée que.
Pour ceux qui l’auraient manqué, Stephen A. a envoyé le NASCAR Le monde est devenu frénétique cette semaine lorsqu’il a déclaré que les pilotes de NASCAR ne sont pas des athlètes. Ce n’est d’ailleurs pas un nouveau débat, mais Stephen A. l’a ramené à la surface, et ça s’est… mal passé.
Le commentateur et animateur d’ESPN, Stephen A. Smith, apparaît sur le tournage à la Nouvelle-Orléans, en Louisiane, le 7 février 2025. (Aaron M. Sprecher/Getty Images)
La conversation a eu lieu sur son podcast SiriusXM et s’est tournée vers NASCAR (et le golf) lors d’un débat sur la place de LeBron James parmi les plus grands athlètes de tous les temps en termes de longévité.
Bizarre que Stephen A. parle de LeBron. Il ne le mentionne presque jamais !
Quoi qu’il en soit, un appelant a suggéré que Richard Petty méritait d’être sur cette liste, et le « Première prise » l’hôte l’a PERDU.
« Allez, mec. Ça ne compte pas. Tu conduis une voiture! » dit Smith. « Je suis honnête, c’est un sport génial. Mais allez, mon frère. Prendre le volant d’une voiture n’est pas la même chose. Vous pouvez être au volant d’une voiture dans la soixantaine et la soixantaine pour crier à haute voix. Un golfeur n’est pas un athlète. Un pilote de NASCAR n’est pas un athlète. «
Ryan Preece ne tombe pas dans le piège, Stephen A. Smith !
Whoaaaaaaaaaa Nellie ! Dites-nous ce que vous ressentez vraiment, Stephen A. Smith ! Bon Dieu. Une diatribe si aléatoire de la part de quelqu’un qui, je peux vous le promettre, n’a pas regardé une seconde d’une course NASCAR depuis… peut-être jamais ? Sérieusement.
Quelles sont les chances que Stephen A. ait déjà regardé un seul tour ? Pas génial. J’oserais dire qu’il ne peut pas nommer un seul pilote en dehors de Bubba Wallace. Peut-être Tyler Reddick, mais seulement parce qu’il conduit pour Michael Jordan.
Mais en dehors de ça ? Aucun tir. C’est juste une chose ridicule à dire, ce qui est logique étant donné qu’il s’agit de Stephen A. Smith.
Revenons maintenant à Ryan Preece…
Ryan Preece, pilote de la NASCAR Cup Series, s’envole après une épave lors du Daytona 500 au Daytona International Speedway. (Mark J. Rebilas/Imagn Images)
Pour ceux qui ne s’en souviennent pas, Preece a fait une balade folle il y a quelques années à Daytona. L’épave a été si brutale que le speedway a en fait enlevé l’herbe de l’arrière pour, espérons-le, maintenir la voiture au sol à l’avenir.
Jetez un oeil :
Ouais, on ne voit tout simplement pas les stock-cars faire ça de nos jours. Certainement pas comme avant. Il est rare qu’ils retournent encore, et encore moins qu’ils le fassent un milliard de fois. Sauvage.
Quoi qu’il en soit, Preece a été interrogé sur Stephen A. samedi après-midi à Talladega, et n’a pas mâché ses mots :
« J’adorerais qu’il fasse 13 chutes, qu’il ait les yeux noirs et qu’il se présente la semaine prochaine en faisant ce qu’il faut faire. »
Amen, mon frère ! Obtenez-le! Ne laissez pas Stephen A. s’en tirer avec ces absurdités. Comme je l’ai dit, ce type est plein de conneries. Comme Ryan l’a dit, il dit les choses juste pour les dire. Juste pour susciter l’enthousiasme des gens.
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Le baril de Ryan Preece roule le long du tronçon arrière lors de la course NASCAR Cup Series au Daytona International Speedway à Daytona Beach, en Floride, le 26 août 2023. (Don Howard/AP)
Évidemment, cela a fonctionné. J’écris à ce sujet un samedi d’avril lors du repêchage de la NFL. Bravo, Stephen A.
J’ai hâte de vous voir bientôt sur la piste !
Source : www.foxnews.com
Conclusion : Quelques points à garder à l'esprit selon notre rédaction.

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