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25 avril 2026Delta et United Airlines préviennent que les hausses des tarifs aériens pourraient devenir permanentes
Analyse : Un regard rapide de nos rédacteurs sur cette information.
Quelques points clés à retenir concernant « Delta et United Airlines préviennent que les hausses des tarifs aériens pourraient devenir permanentes ».
Résumé synthétique
Les grandes compagnies aériennes augmentent les frais de bagages enregistrés alors que les prix du carburéacteur augmentent
Chris Sununu, président et directeur général d’Airlines for America, explique comment la hausse des prix du carburéacteur, influencée par des événements mondiaux comme le détroit d’Ormuz, a un effet secondaire sur l’industrie du transport aérien. Les principaux transporteurs, dont United et American, augmentent les frais de bagages enregistrés pour compenser les coûts. Sununu évoque les activités à faible marge et la possibilité d’un « été lourd » si les prix du carburant restent élevés.
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Les voyageurs aériens espèrent un certain soulagement flambée des prix des billets il se pourrait qu’ils ne l’obtiennent pas de sitôt, même si les coûts du carburant baissent, selon les rapports.
Le PDG d’une compagnie aérienne en particulier fait face à des réactions négatives après avoir suggéré que la compagnie pourrait ne pas baisser les tarifs élevés même si les prix du pétrole se stabilisaient, des commentaires qui ont rapidement suscité la colère des voyageurs en ligne.
Lors d’une conférence téléphonique sur les résultats plus tôt ce mois-ci, le PDG de Delta Air Lines, Ed Bastian, a indiqué que la compagnie aérienne « conserverait toute la force des prix » acquise dans le contexte actuel, même si les prix du carburant baissent. Il a ajouté que la baisse des coûts du carburant « nous aiderait à augmenter nos marges cette année et clairement l’année prochaine », selon plusieurs rapports.
Il a également déclaré qu’« il est difficile de qualifier quoi que ce soit de temporaire » étant donné les niveaux actuels de carburant, Le gardien signalé.
Le PDG de Delta, Ed Bastian, fait face à des réactions négatives suite à des commentaires suggérant que les tarifs pourraient ne pas baisser même si les coûts du carburant diminuent. (Bridget Bennett/Bloomberg via Getty Images)
La guerre en cours en Iran a perturbé une route clé d’approvisionnement mondial en pétrole, entraînant une hausse des tarifs aériens ces dernières semaines. Environ 20 % du pétrole mondial passe habituellement par le détroit d’Ormuz, qui est désormais soumis à un blocus naval américain qui a considérablement réduit le trafic maritime, ce qui en fait un facteur clé de la hausse des coûts du carburant des compagnies aériennes, selon les rapports de l’industrie.
Les analystes affirment que certaines compagnies aériennes ont déjà imposé des suppléments carburant sur les itinéraires plus longs, tandis que d’autres l’ont fait. frais de bagages augmentés pour compenser la hausse des dépenses.
Delta s’attend à elle seule à ce que sa facture de carburant augmente d’environ 2 milliards de dollars ce trimestre, car prix du carburéacteur ont augmenté de façon spectaculaire depuis fin février, selon CNBC.
La hausse des coûts du carburéacteur liée au conflit iranien pousse les compagnies aériennes à augmenter les tarifs et les frais. (iStock)
Mais les remarques de Bastian sur ce qui se passera ensuite ont rapidement suscité l’indignation sur les réseaux sociaux.
« Le PDG de Delta dit à haute voix la partie silencieuse », lit-on dans un contenu largement partagé sur X, accusant la compagnie aérienne d’utiliser la crise pour augmenter définitivement les prix.
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D’autres ont été plus directs.
« Si vous leur donnez un pouce, ils vous voleront », a écrit un intervenant.
La forte demande de voyages aide les compagnies aériennes à maintenir des prix de billets plus élevés malgré la hausse des coûts. (Ting Shen/Bloomberg via Getty Images)
Un autre utilisateur a critiqué l’ensemble du secteur du transport aérien, écrivant que les compagnies « ne manquent jamais une occasion de hausser les prix », tandis que d’autres ont souligné les plans de sauvetage gouvernementaux passés et la consolidation des principaux transporteurs.
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Le contrecoup survient alors que les compagnies aériennes font face à une forte demande de voyages associée à des coûts volatils.
Malgré des tarifs plus élevés, Delta affirme que les réservations restent fortes, et que la demande – en particulier pour les sièges premium – continue d’augmenter. selon CNBC.
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Fox News Digital a contacté Delta pour commentaires.
Les passagers présentent leur carte d’embarquement à un agent d’embarquement alors qu’ils montent à bord d’un avion d’United Airlines à l’aéroport international de Denver, au Colorado. (Robert Alexandre/Getty Images)
La compagnie aérienne n’est cependant pas la seule à mettre en garde contre des risques élevés. hausses de tarifs.
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United Airlines a déclaré qu’elle augmenterait le prix des billets jusqu’à 20 % pour compenser la flambée des coûts du carburéacteur liée à la guerre en Iran, les dirigeants notant que les clients réservent déjà de futurs voyages à des prix nettement plus élevés, FOX Business signalé cette semaine.
Le PDG Scott Kirby a déclaré que la compagnie aérienne vise à « récupérer 100 % » de l’augmentation des coûts du carburant, tandis que d’autres dirigeants ont indiqué que les tarifs pourraient devoir rester élevés et devenir plus permanents si les prix élevés du carburant persistent.
Source : www.foxnews.com
Conclusion : Les prochaines informations compléteront notre analyse.
