
Léna Situations alerte sur le harcèlement scolaire dans « Envoyé Spécial » : « Mobilisons-nous tous »
6 mars 2026
President Trump Participates in a Saving College Sports Roundtable
6 mars 2026Carburants : les distributeurs profitent-ils de la guerre au Moyen-Orient pour gonfler les prix ?
Publié
Mis à jour
Temps de lecture : 2min – vidéo : 2min
La guerre au Moyen-Orient risque d’avoir des répercussions sur l’économie mondiale. Le baril de Brent a dépassé les 90 dollars pour la première fois depuis deux ans. Les prix dans les stations-service augmentent. Des prix justifiés ou gonflés ?
Ce texte correspond à une partie de la retranscription du reportage ci-dessus. Cliquez sur la vidéo pour la regarder en intégralité.
Deux euros le litre de gazole, un prix qui s’affiche de plus en plus partout en France. Les automobilistes inquiets se pressent à la pompe. Au volant de son camion-citerne, Cyril Touraille multiplie les tournées de livraison. « Cela génère beaucoup de débit dans les stations et pour nous, beaucoup plus de livraisons », constate le livreur de carburant Prémat transport. Son arrivée est toujours très attendue. Certaines stations sont même livrées plusieurs fois par jour, parce que les cuves se vident à toute vitesse.
Les clients sont rassurés de voir qu’il y a toujours du carburant, mais un peu surpris de constater une hausse des prix aussi rapide. « C’est vrai qu’ils répercutent peut-être un peu trop vite la hausse des prix, parce qu’il y a quand même des réserves », partage une femme. Les réserves en France sont équivalentes à 90 jours de consommation.
Une entreprise livre du carburant et le patron l’assure, il n’y a aucune raison de paniquer. « Aujourd’hui, on voit des consommateurs qui viennent avec leur voiture et des bidons. Ça ne sert à rien. C’est eux-mêmes qui créent la pénurie », assure Philippe Premat, président de Premat transport.
Alors pourquoi une telle hausse ? En France, les prix des carburants sont libres. Sur un litre de gazole vendu 1,70 €, il y a 53 centimes pour la matière première, seulement 28 pour la distribution et le reste, 89 centimes, pour les taxes, la plus grande partie.
Aujourd’hui, certains partis politiques demandent à l’État de réagir en baissant la fiscalité ou en bloquant les prix, comme lors de la Première Guerre du Golfe. Pour certains secteurs, comme le BTP, il y a urgence. « Aujourd’hui, le carburant peut représenter pratiquement 10 à 15 % du coût direct d’un chantier. Déjà que c’était un peu compliqué pour le secteur, ce sont peut-être des projets qui, aujourd’hui, ne vont pas se faire », déplore Antoine Gérard, de l’entreprise Pierre Gérard.
Vendredi 6 mars au soir, selon les relevés officiels, le litre de SP95 a progressé en moyenne de 10 centimes en une semaine et de 26 centimes de plus pour le gazole.
Décomposition du prix d’un litre de carburant
Liste non exhaustive.

9999999/2026/03/06/jt20h-prix-des-ccarburants-69ab2a466b067652340451.jpg?w=1200&resize=1200,480&ssl=1)
/2026/03/10/sur-le-terrain-0903-partie-4-69afbfa77319a296306537.jpg?w=960&resize=960,750&ssl=1)