C’est une étape symbolique. Le porte-avions Charles-de-Gaulle vient de franchir le canal de Suez, ce mercredi 5 mai, a annoncé le ministère des Armées. Il a quitté la zone dans laquelle il croisait en Méditerranée orientale pour descendre plein sud en mer Rouge et devrait se prépositionner en mer d’Arabie, au sortir du détroit d’Ormuz et du golfe d’Oman.

L’objectif est d’être prêt à entrer en action avec ses moyens aériens et navals, auxquels devraient venir s’ajouter d’autres bâtiments européens, pour assurer la liberté de navigation dans le détroit. Les marines allemandes, britanniques et italiennes devraient participer aux futurs dispositifs.

Les Européens attendent une levée des blocus iranien et américain

L’idée générale, souffle-t-on du côté de l’Élysée, c’est « d’amener les belligérants, Iraniens comme Américains, à décorréler la liberté de navigation dans le détroit des possibles négociations sur les autres sujets, le nucléaire, les missiles balistiques… » Les Européens proposent donc que les Iraniens, comme les Américains, lèvent leurs blocus respectifs pour s’en remettre aux Européens et à d’autres pays non belligérants pour assurer la sécurité dans le détroit.

Il s’agit donc de contraindre Américains comme Iraniens à renoncer à toute idée de contrôle de la zone, et particulièrement de contrôle militaire. Pour les Américains, mettre un terme à leur blocus des ports iraniens ne devrait pas leur coûter grand-chose. Pour les Iraniens, lâcher leur mainmise sur la circulation dans le détroit d’Ormuz semble plus difficile, car c’est leur carte maîtresse dans la négociation qui est censée s’engager avec les États-Unis.