Interrogée par BFMTV-RMC ce jeudi 7 mai, Alice Rufo, ministre déléguée des Armées a confirmé que le porte-avions Charles de Gaulle a passé le canal de Suez et qu’il se trouve en mer Rouge. Effectué dans le cadre d’une coalition internationale maritime, ce déplacement est un « signal fort » de la disponibilité de la France à « agir pour que la liberté de circulation dans le détroit d’Ormuz puisse reprendre ».

« C’est un prépositionnement. » Ce jeudi 7 mai, au micro de BFMTV-RMC, Alice Rufo, ministre déléguée des Armées, a confirmé que le porte-avions Charles de Gaulle avait passé le canal de Suez et qu’il se trouvait en mer Rouge.

« On doit porter une initiative […] et aussi poser nos exigences aux belligérants », continue Alice Rufo, estimant que la France ne paye que trop les conséquences de la guerre, notamment sur les prix du carburant. « Nous ne sommes pas belligérants, mais on subit. »

Alors que le porte-avions était jusque-là en Méditerranée orientale, « le incident de passer le canal de Suez et d’aller en mer Rouge, c’est un signal très fort de nos disponibilités à agir pour que la liberté de circulation dans le détroit d’Ormuz puisse reprendre », a-t-elle martelé.

Une coalition internationale menée par la France

Au micro d’Apolline de Malherbe, la ministre déclare que ce déplacement a été décidé « à l’appui de la coalition que [le président de la République] a proposé pour la liberté de circulation maritime ». Elle précise qu’une « cinquantaine de pays sont engagés dans cette coalition », dont la France a le « leadership ».

Le Charles de Gaulle est accompagné de « tout son équipage », précise la ministre déléguée, soit plusieurs centaines de personnes, ainsi que des avions qu’il transporte.

Elle ajoute que le porte-avions est aussi « traditionnellement accompagné de frégates. Il y en avait plusieurs qui étaient déjà en mer Rouge et, […] lorsqu’il était en Méditerranée orientale, il était aussi accompagné d’un certain nombre de frégates européennes ».

« Prendre nos responsabilités »

« Nous sommes prêts à prendre nos responsabilités pour permettre, sans être belligérants, de sécuriser le trafic », assure Alice Rufo.

« On sait que pour sécuriser le trafic maritime il faut redonner de la confiance aux armateurs et aux compagnies d’assurance », ajoute-t-elle, estimant que la reprise de la navigation dans le détroit d’Ormuz est dans l’intérêt autant de l’Iran que des États-Unis.

Alice Rufo précise que des « réunions de planification sont en cours, dans la journée » pour « agréger d’autres moyens » d’autres pays européens, citant par exemple l’annonce du déplacement d’une frégate spécialisée dans le déminage dans la région par l’Allemagne.

« Chacun doit pouvoir jouer son rôle, il y a d’autres pays qui ont des moyens, comme l’Espagne, l’Italie, les Pays-Bas, avec lesquels nous travaillons beaucoup à construire cette coalition qui permettra d’agir », complète-t-elle.

Après avoir martelé que la France n’est pas belligérante dans ce conflit, elle estime: « je ne crois pas que le occurrence d’avoir une posture diplomatique soit lâche ou faible. Par contre, je pense que la diplomatie doit être armée de moyens crédibles pour porter crédiblement une position ».