Déclarée candidate mi-février, Sophie Birkener a tenu une réunion publique jeudi soir, au palais des fêtes devant une assistance composée de 70 personnes, ses colistiers inclus. L’occasion pour celle qui fut, au début de cette mandature finissante, adjointe au maire à l’urbanisme de Gérard Forcada, de présenter son équipe dont la moyenne d’âge est de 40 ans. Expert de justice, cette quinquagénaire assure que sa liste « est le reflet de notre ville, elle est composée d’actifs, de parents et de citoyens qui veulent agir, stopper la dégradation progressive de Lézignan qui mérite un nouveau souffle ».

Parce que, dit-elle, de nombreuses personnes l’ont sollicitée pour se présenter, la candidate a détaillé les axes de son programme, en ajoutant quelques pastilles vidéo évoquant le terrain vierge de la maison Blacher (où elle souhaite, comme deux autres de ses adversaires, construire un restaurant scolaire) ou bien encore les écoles (avec un plan d’isolation et de climatisation).

Sophie Birkener souhaite ainsi, si elle est élue, aborder ce mandat de maire à travers le prisme d’une « gestion responsable et transparente ». C’est la raison pour laquelle elle envisage de réaliser un audit et s’engage à mettre fin « l’exécution chronique d’investissements aux budgets exagérément élevés au regard de l’efficience des résultats ». « Choix budgétaires clairs pour des projets réellement utiles », « réunions publiques pour présenter ce qui a été fait et ce qu’il reste à faire » complètent ses objectifs.

Retrouver un centre-ville attractif

Pour la sécurité et le cadre de vie, la tête de liste mise sur « la proximité avant tout ». Ainsi, elle souhaite agir « sur les brigades de proximité et sur les postes de médiateurs pour une présence humaine accrue plutôt que compter essentiellement sur la vidéosurveillance passive ». Des brigades vertes traqueront également « les incivilités pour garantir la propreté urbaine et le soin des espaces publics » et les stationnements et déplacements entre les parkings, le centre-ville et les services situés en zone industrielle seront « repensés ».

Au chapitre de l’économie, Sophie Birkener assure qu’elle fera « tout pour retrouver un centre-ville attractif » en soutenant « activement les commerces » et en valorisant « le cœur de ville pour stopper son déclin et le rendre agréable ». Elle souhaite également créer des délégations spécifiques à la commande publique, à l’agriculture et la viticulture, au commerce du centre-ville et au dynamisme du marché hebdomadaire qui « doit retrouver ses couleurs d’antan et reprendre possession de l’ensemble du centre-ville ». Une délégation dédiée aux festivités est aussi envisagée : « L’élu aura la charge d’organiser plusieurs activités festives dans la ville, réparties au fil de l’année, avec des thématiques variées. Elles auront vocation à faire vivre notre commerce local ainsi qu’une activité annexe de location saisonnière discrète mais existante ».

Conseils de quartiers, plateforme d’idées en ligne, conseil citoyen des jeunes avec un budget alloué seront ses axes de travail pour créer « une démocratie participative réelle ».

Enfin, en conclusion, Sophie Birkener a évoqué le contournement de la ville, cette fameuse rocade régulièrement comparée à une Arlésienne tant on en parle depuis des décennies. Si la candidate estime qu’elle ne verra pas le jour dans les six ans qui viennent, elle martèle qu’elle déposera un « dossier en bonne et due forme » qui, affirme-t-elle, « n’a jamais été déposé » : « Nous irons chercher les 5 millions d’euros nécessaires, nous ferons tout que les études soient lancées. Grâce au contournement, le passage des camions en ville en sera fortement réduit, la circulation n’en sera que plus sûre, nos routes seront mois dégradées dans le temps ».

Rappelons tout de même que la réalisation d’un tel ouvrage n’est nullement de la compétence de la mairie mais bien du conseil départemental et que ses élus sur le canton, Sébastien Gasparini et Valérie Dumontet, entendent réunir une conférence des financeurs attendue dans les mois qui viennent. Car le coût de la rocade d’évitement de la ville depuis Conilhac pour atteindre, grosso modo, le Relais des Corbières, dépasse bien largement les 5 M€ : aux dernières estimations, on était plutôt aux alentours des 30 ou 40 M€.