Face aux coûts « extraordinaires du kérosène », ce système de « surcharge carburant nous permet de ne pas annuler nos vols d’été, qui sont très importants pour nos clients et pour l’industrie du tourisme », explique Gilles Gosselin, vendredi sur franceinfo, répondant aux critiques du ministre Serge Papin.

Le système de vente de billets de Volotea est « le plus juste et le plus transparent », assure le directeur France de la compagnie aérienne, Gilles Gosselin, vendredi 8 mai 2026, sur franceinfo. Il répond au ministre du Tourisme, Serge Papin, qui a mis en cause, plus tôt dans la journée, sur franceinfo, la compagnie low-cost espagnole. Volotea applique un mécanisme pour pouvoir modifier le prix du billet après paiement et facturer jusqu’à 14 euros de plus par billet, afin de compenser la hausse des prix du kérosène liée à la guerre au Moyen-Orient.

Ce système a été « fait sous le contrôle de cinq cabinets juridiques spécialisés en droit des consommateurs et droit du transport aérien, rétorque Gilles Gosselin, nous avons construit ce système pour qu’il soit juste, transparent et en toute légalité ». Le responsable France de Volotea a noté, depuis sa mise en place, « une augmentation notable des engagements de vente » pour les vols de cet été.

« 97% des clients qui ont acheté leurs billets depuis mi-mars sont en accord avec ces surcharges carburant. »

Gilles Gosselin, directeur France de Volotea

à franceinfo

Gilles Gosselin juge ensuite que, face aux coûts « extraordinaires du kérosène », ce système de « surcharge carburant nous permet de ne pas annuler nos vols de la saison d’été, qui sont très importants pour nos clients et aussi pour l’industrie du tourisme en France ». Il confirme donc que la programmation des vols de cet été sera « entièrement maintenue ».

Plus tôt dans la journée, toujours sur franceinfo, le ministre du Tourisme a estimé que la surfacturation de Volotea était « illégale », promettant que la Répression des fraudes allait « sanctionner s’il y a des augmentations au dernier moment des billets d’avion ». Le prix flexible après achat « est illégal », a affirmé Serge Papin. « Le prix est ferme », a-t-il ajouté. « Je l’ai reprécisé » lors de la réunion à Bercy, mercredi 6 mai, avec les compagnies aériennes. « J’ai précisé quels étaient tous les critères qui devaient être respectés pour protéger le consommateur et le voyageur, dont l’interdiction d’augmenter » le prix des billets « au motif du poids des avions ».

« Pour juillet-août, toutes les compagnies aériennes me disent qu’il n’y aura aucune annulation, a déclaré Serge Papin, y compris les compagnies low-cost ». Fin avril, plusieurs compagnies aériennes à bas coût, comme Transavia, ont annulé des vols à cause de l’inflation des prix du pétrole depuis le début de la guerre au Moyen-Orient. « C’est 2% de réservations qui ont été annulées et qui ont été remboursées », a confirmé le ministre, reprenant le chiffre cité par Philippe Tabarot, ministre des Transports. Jeudi, les deux membres du gouvernement, aux côtés du ministre de l’Économie Roland Lescure, se sont réunis à Bercy avec les acteurs du secteur aérien.