Éducateur dans un collège du Puy-de-Dôme, Fabien, 54 ans, raconte dans Apolline Matin son quotidien depuis la flambée des prix du carburant liée à la guerre au Moyen-Orient. Pris à la gorge financièrement, il envisage désormais de dormir sur son lieu de travail pour faire des économies.

L’État demande à ses agents publics de faire des efforts. Face à la hausse du coût des carburants liée à la guerre au Moyen-Orient, le gouvernement a appelé, ce jeudi 7 mai, ses administrations à limiter ses déplacements, notamment en étudiant des « possibilités d’augmentation individualisées du recours au télétravail ».

Mais cette situation n’est pas transposable à tous. Alors que le prix du diesel reste très élevé malgré une légère inflexion (2,17 euros le litre), le sans-plomb 95 poursuit sa flambée et s’approche dangereusement de la barre symbolique des 2,10 euros le litre (2,094 euros le litre). Les Français doivent donc s’adapter en changeant leurs habitudes en allant au travail à pied, à vélo, en transports en commun… Mais pour beaucoup, la voiture reste la seule solution et ils sont pris à la gorge. C’est le cas de Fabien, éducateur dans un collège du Puy-de-Dôme.

« Pour moi, c’est impossible, je fais 80 kilomètres par jour. J’ai une paie qui n’est pas extraordinaire… En net, je suis à 1.500 euros. À la fin du mois, je n’ai plus rien », confie-t-il au micro d’Apolline Matin.

« J’en suis à demander à ma direction si je peux dormir sur place », ajoute-t-il.

« J’ai limite honte »

Alors qu’il évolue dans le secteur de l’éducation depuis de nombreuses années, l’homme de 54 ans a vu sa situation se détériorer au fil du temps et le conflit en Iran a accéléré le phénomène. « Je pars à 7h le matin et je rentre à 19h le soir… Je n’en peux plus », explique l’éducateur. « Quand j’avais quatre enfants à charge, il y a vingt ans, on s’en sortait mieux. Maintenant, on n’y arrive plus alors qu’on n’est que deux. Je ne comprends plus. »

En détresse, il souhaite maintenant dormir dans son collège la semaine pour éviter un maximum les dépenses liées au carburant. « Je n’ai pas encore osé demander. J’ai limite honte… Je suis un peu découragé », souffle-t-il. « On essaie de faire des économies de partout. Les sorties, c’est zéro, les vacances, c’est très peu. »

Comme de nombreux Français, Fabien vit maintenant sur un fil et limite au maximum sa consommation. Au premier trimestre 2026, la croissance a été évaluée à 0 %, signe d’une situation de plus en plus alarmante.