La société africaine de commerce électronique Jumia prévoit de maintenir une stratégie qui a augmenté l’approvisionnement en stocks des fournisseurs chinois et fait du Nigeria son plus grand marché, afin d’atteindre la rentabilité à la fin de l’année prochaine, a déclaré son PDG Francis Dufay à Semafor.

Jumia a signalé une croissance de 87 % d’une année sur l’autre du volume d’articles vendus par des vendeurs internationaux sur la plateforme, notamment en provenance de Chine et de Turquie, au premier trimestre de cette année. L’entreprise a commencé à importer des marchandises de fournisseurs chinois il y a deux ans pour compenser le manque de fournisseurs en Afrique capables de livrer une grande variété de commandes importantes à grande échelle et à des prix avantageux, a déclaré Dufay. Mais il s’agit également d’une stratégie visant à contrer la montée en puissance des détaillants en ligne chinois sur le continent, a-t-il expliqué.

Après avoir affronté principalement des joueurs locaux pendant des années, la compétition de Jumia en Afrique inclut désormais des joueurs chinois, notamment Temu et Shein. Il est entré au Nigeria fin 2024 et est immédiatement devenue l’application la plus téléchargée du pays. Sa stratégie marketing agressive persuade les utilisateurs d’acheter une vaste gamme d’articles à des prix inférieurs. Dufay reconnaît la menace de Temu et prévoit d’augmenter les ventes de Jumia en Chine pour rester compétitif.

Chiffre d’affaires du premier trimestre a augmenté de 39 % sur un an à 50,6 millions de dollars, le volume et la valeur monétaire des commandes exécutées ayant augmenté de plus de 30 %. Les pertes avant impôts ont également augmenté au cours de la période pour maintenir une tendance aux pertes qui remonte à l’offre publique initiale de la société à New York en 2019. Mais la société a déclaré qu’elle atteindrait un flux de trésorerie positif d’ici le quatrième trimestre de cette année.

La pression actuelle sur Jumia est l’augmentation des coûts opérationnels due à la hausse des prix du carburant résultant de la guerre en Iran. « Nous ne pouvons pas vraiment facturer cela aux clients car leur volonté de payer est limitée », a déclaré Dufay. Toutefois, les effets de la guerre ne modifieront pas de manière significative les objectifs financiers de l’entreprise à moyen terme, a-t-il ajouté.