Le monde affronte la « plus importante perturbation » de l’approvisionnement en pétrole de son histoire, indique, jeudi 12 mars, l’Agence internationale de l’énergie (AIE) dans un rapport. Les pays du Golfe réduisent actuellement leur production pétrolière d’au moins 10 millions de barils par jour, en raison du blocage du détroit d’Ormuz. L’AIE a annoncé, mercredi, qu’elle allait libérer 400 millions de barils de pétrole de ses réserves stratégiques sur les marchés, dont 14,5 millions en France, pour tenter d’endiguer la hausse des prix à la pompe.

Les distributeurs étaient reçus, jeudi matin, à Bercy, également pour tenter de limiter l’augmentation des prix. Les représentants agricoles et du secteur des carburants et des engrais étaient présents à cette réunion au ministère de l’Économie, au cours de laquelle il n’y a pas eu d’annonce majeure.

Les distributeurs, eux, se livrent en ce moment à une vraie guerre de communication pour attirer les automobilistes. Juste avant d’être reçu à Bercy, TotalEnergies a annoncé des mesures « de protection des consommateurs » dans toutes ses stations. Le distributeur maintient son plafonnement du prix de l’essence à 1,99 euro le litre et celui du diesel à 2,09 euros jusqu’à fin mars. Michel-Edouard Leclerc, le patron des magasins Leclerc, a promis, mercredi, une baisse du prix des carburants de 30 centimes d’euros par litre, dans les deux jours dans toutes ses stations, ainsi que dans celles de Système U.

« Un marché concurrentiel »

Chez Mobilians, organisation professionnelle qui regroupe plusieurs métiers de la mobilité, le discours est beaucoup plus nuancé. « On jouera évidemment le jeu, parce qu’on est dans un marché très concurrentiel, à partir du moment où le produit fini baissera, malheureusement ce matin les cours sont à nouveau à la hausse », souligne Francis Pousse, président national de la branche Distributeurs carburants et Énergies nouvelles du syndicat Mobilians. « C’est le coût du produit fini à Rotterdam qui détermine les prix en station service et ce coût du produit fini a aussi bien augmenté hier », ajoute-t-il.

« Alors je ne connais pas la recette magique de Michel-Edouard Leclerc, on verra samedi ou dimanche si effectivement on a bien des baisses de 30 centimes, en tout cas nous on est soumis à l’économie de marché. Eut égard à nos faibles marges, on ne peut pas se battre avec Monsieur Leclerc sur une baisse de 30 centimes », affirme Francis Pousse. Le représentant de Mobilians craint aussi une guerre des prix avec des géants comme TotalEnergies. Les stations qu’il représente, souvent sans marque, ne bénéficient pas des mêmes tarifs de protection, elles risquent, selon lui, « de sortir perdantes de cette bataille ».