HONG KONG — Les conséquences de la Guerre américano-israélienne contre l’Iran et la fermeture effective du Détroit d’Ormuz Cette situation se fait sentir durement en Asie, les autorités de New Delhi à Manille mettant en œuvre des mesures d’urgence pour protéger les consommateurs des pénuries croissantes et de la flambée des prix du pétrole.

Vendredi, les Népalais ont fait la queue devant les stations-service, portant leurs bouteilles de gaz de cuisine vides et rouges, alors que la principale compagnie pétrolière du pays a déclaré qu’il ne les remplirait qu’à moitié avec du GPL, ou gaz de pétrole liquéfié, afin de tenter de prolonger la durée des stocks.

Voisin Indequi est le deuxième importateur mondial de GPL après Chineest aux prises avec des achats de panique parmi ses propres citoyens au milieu des fluctuations brutales du prix international du pétrole brut Brent, qui, vendredi matin, était supérieur à 100 dollars le baril.

Ce malaise montre à quel point une région dépendante du pétrole des pays du Golfe est affectée par la guerre en Iran, qui, selon l’Agence internationale de l’énergie, a créé « la plus grande perturbation de l’approvisionnement dans l’histoire du marché pétrolier mondial ».

Contrairement aux États-Unis ou à l’Europe, qui disposent de sources de pétrole plus diversifiées, l’Asie dépend fortement des importations qui passent par le détroit d’Ormuz, une route maritime clé le long du sud de l’Iran qui transporte environ un cinquième du pétrole mondial.

« La capacité de raffiner différentes huiles à partir de différents endroits est compliquée et difficile à déplacer en Asie », a déclaré jeudi à NBC News Robert Savage, responsable de la stratégie et des connaissances des marchés à la Bank of New York Mellon.

Parmi les pays les plus touchés figurent Singapour, la Thaïlande, la Corée du Sud, le Pakistan et le Japon, selon une note de recherche publiée jeudi par Eurasia Group, une société d’analyse des risques géopolitiques basée à New York.

L’escalade du conflit au Moyen-Orient a déclenché une frénésie énergétique à travers le continent, obligeant les gouvernements à rationner le carburant et à se précipiter pour trouver des approvisionnements alternatifs.

En Inde, qui a invoqué des pouvoirs d’urgence ordonnant aux raffineries de maximiser la production de GPL, les compagnies pétrolières affirment qu’elles se concentrent sur la garantie de la stabilité des approvisionnements nationaux, y compris des services essentiels tels que les hôpitaux.

Bien que les autorités aient déclaré que les mesures étaient préventives et que l’Inde disposait de suffisamment de pétrole, les achats de panique menacent de mettre à rude épreuve les ressources nationales. « Nous demandons à tout le monde de ne pas croire à de telles rumeurs et de ne pas envahir inutilement les stations-service », Bharat Petroleum, basé à Mumbai. dit le X Samedi.

Même si l’Inde peine à rassurer sa propre population, elle subit une pression supplémentaire de la part de ses voisins sud-asiatiques.

BangladeshLe Sri Lanka et les Maldives ont tous demandé des fournitures à New Delhi, a déclaré jeudi le porte-parole du ministère indien des Affaires étrangères, Randhir Jaiswal.

Le Bangladesh, à majorité musulmane, a également fermé ses universités et avancé les vacances de l’Aïd al-Fitr pour économiser l’électricité et le carburant. Les consommateurs inquiets se sont rués vers les stations-service pour faire le plein de leur véhicule.

En Asie du Sud-Est, les Philippines ont instauré une semaine de travail de quatre jours pour les employés du gouvernement, tandis que le Vietnam a exhorté ses citoyens à travailler à domicile et à limiter l’utilisation des véhicules.