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L’Italie a décidé de frapper fort contre la hausse des prix du carburant. À Bruxelles (Belgique), au sommet européen, Giorgia Meloni n’a pas attendu de mesures communes pour agir contre la flambée des tarifs. « On va baisser le prix du carburant de 0,25 euro par litre. Les chauffeurs routiers auront un crédit d’impôt pour éviter une inflation des prix à la consommation et nous allons instaurer un mécanisme anti-spéculation », a annoncé la Première ministre italienne, jeudi 19 mars.

En Allemagne, les mesures sont plus timides. La valse des étiquettes, jusqu’à vingt fois par jour, est terminée. Alors que le litre d’essence a déjà frôlé les trois euros, le Parlement vient de légiférer. « On pourra toujours baisser les prix, mais les augmenter ne sera possible qu’une fois par jour », a indiqué Armand Zorn, député porte-parole du Parti social-démocrate. Mais pour les députés de l’opposition, le compte n’y est pas.

En Belgique, des files de camions et des heures d’attente. À la frontière belge, les stations-service ne désemplissent pas. « On a vu des Polonais, des Lituaniens, des Anglais, des Allemands, des Néerlandais venir ici s’approvisionner », raconte Arnaud Montero, journaliste à la RTBF. Ce phénomène pourrait prendre de l’ampleur si les prix continuent d’augmenter.