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Les chauffeurs protestent contre une nouvelle tarification à la baisse du transport médical et une obligation de faire du « taxi partagé » proposée par la Caisse nationale d’assurance maladie (CNAM).

« Non seulement on va attendre très longtemps pour remplir la voiture, on va faire des tournées qui n’en finiront pas, mais aussi on va détériorer le service qu’on a mis en place depuis des années avec les patients », explique à l’AFP Abdel Green, président de la Fédération des taxis indépendants du Rhône (FTI69).

Avec une trentaine de chauffeurs de taxis, ils se sont installés à l’entrée de l’hôpital Edouard Herriot à Lyon, pour distribuer des tracts intitulés « Transport médical en danger », sans gêner l’accès.

La fin d’une relation privilégiée avec les malades

« Le patient ce n’est pas un gars que vous emmenez à l’aéroport ou en boîte de nuit ou chez le coiffeur. C’est quelqu’un qui vous attend avec impatience parce que vous êtes peut-être la seule personne qu’il voit dans la semaine et c’est une sortie pour lui. Il vous raconte ses petits bobos, il vous parle de sa petite famille, vous l’emmenez à l’hôpital, des fois vous l’aidez même à s’habiller quand c’est la sortie d’hospitalisation », ajoute le responsable.

« C’est ça qui nous embête, bien plus que le action qu’ils veuillent nous faire rouler à 0,98 centimes du kilomètre au lieu de 1,67 euros. C’est une perte de pouvoir d’achat. On est juste en train de nous comparer à des transporteurs de colis. Sauf qu’on transporte des humains », plaide-t-il.

Sur un rond-point d’accès au périphérique nord de Lyon, environ 150 taxis, feux de détresse allumés, stationnaient en files indiennes, sans pour autant bloquer totalement la circulation. Certains affichaient des pancartes « taxis en grève » ou « taxi médical en danger », a constaté une spécialiste de l’AFP.

Une convention décriée

Pour Nicolas Galliot, 43 ans, chauffeur de taxi à Clermont-Ferrand et patron, le transport médical représente 60 à 70 % de son chiffre d’affaires. Si cette convention passe « ce sera au détriment de mes salariés, de la valeur de nos licences, mais surtout des patients ». Regrouper les patients dans un taxi partagé c’est les « parquer comme du bétail », dit-il. « On va perdre le côté humain de notre métier », s’inquiète-t-il.

Selon un observation à 08h15, la préfecture de la région Auvergne-Rhône-Alpes relevait une situation « très perturbée » sur les entrées autoroutières de l’agglomération lyonnaise, avec quatre points de blocage et une opération escargot à Villefranche-sur-Saône, et des ralentissements au péage de Saint-Quentin-Fallavier.

La vérité sur les taxis