2,20 euros le litre de gazole au E.Leclerc de l’espace Polygone à Perpignan, et jusqu’à 2,70 euros dans certaines stations-service d’Occitanie, selon le comparateur carbu.com : la hausse des prix à la pompe s’accélère. En cause, la tension persistante sur les marchés de l’énergie, sur fond de conflit au Moyen-Orient et de menaces sur le détroit d’Ormuz.

Malgré la flambée, l’exécutif écarte toute baisse des taxes sur les carburants. « Nous n’avons plus les moyens du quoi qu’il en coûte », estime la ministre de l’Énergie, Maud Bregeon, rappelant que le gouvernement s’est engagé à ramener le déficit public à 5% du produit intérieur brut (PIB). 

Hausse de la production « dans les meilleurs délais »

En lieu et place, le gouvernement s’est remet donc désormais… au bon vouloir des raffineurs. Ce lundi, Sébastien Lecornu a annoncé leur avoir demandé d’évaluer « dans les meilleurs délais » leur capacité à « augmenter rapidement et temporairement la production de produits raffinés ». Sur le réseau social X, il a expliqué que ces mesures devraient « contribuer à alléger la tension sur les marchés européens » et à prévenir une pénurie si la situation venait à durer.

Il souligne que « la crise au Moyen-Orient et les tensions autour du détroit d’Ormuz font monter les prix de l’énergie partout dans le monde », affectant « des secteurs essentiels », tels que la pêche, le transport ou encore l’agriculture. La raffinerie de Gravenchon, près du Havre, achetée récemment par l’énergéticien canadien North Atlantic est la deuxième de France par sa taille. Elle représente à elle seule 20 % de la capacité de raffinage en France, avec une capacité de production de 12 millions de tonnes de produits raffinés par an, selon North Atlantic.

L’Espagne divise par deux la TVA sur les carburants

Ailleurs en Europe, certains pays ont pris des chemins bien différents. De l’autre côté des Pyrénées, le gouvernement espagnol a adopté, vendredi 20 mars, un plan de relance de 5 milliards d’euros pour amortir le choc énergétique. Parmi les 80 mesures dévoilées, la plus emblématique reste la baisse de la TVA sur les carburants, réduite de 21 % à 10 %.

Une décision qui produit déjà des effets visibles : en Espagne, le litre de SP95 est passé de 1,80 euro à 1,51 euro, soit environ 16 euros d’économie sur un plein de 55 litres. Le sans-plomb 98 a chuté de 1,94 à 1,60 euro, et le diesel de 1,90 à 1,67 euro. Autant de signaux qui contrastent avec la prudence, voire l’impasse, dans laquelle semble s’enfermer la France face à la flambée des prix de l’énergie.